乘車共享服務Uber和Lyft計劃於5月9日開始在德克薩斯州奧斯汀的運營，這是因為投票將繼續要求駕駛員進行指紋檢查。
當公司旨在收集對第1號提案的支持時，Uber和Lyft分享了一項耗資800萬美元的活動的費用，該公司的提議將作為其背景調查的一部分，該提案將豁免Uber和Lyft驅動程序。
投票結果顯示56％的人反對該提案，阻止了命題1的實施。
根據Lyft的說法，在拒絕命題1的情況下，兼職驅動程序將很難操作在城市的一家乘車共享公司下。
該公司聲稱，停止Lyft的運營是為了支持美國乘車共享的長期增長的舉動
另一方面，Uber聲稱失望並未開始描述公司對其計劃在奧斯汀的計劃關閉的感覺，這受到了拒絕提議1的影響。
但是，奧斯汀市長史蒂夫·阿德勒（Steve Adler）表示，非常歡迎乘車共享公司繼續在這座城市的運營，奧斯汀市議員安·廚房（Ann Kitchen）補充說，不要求Uber和Lyft離開。
“我們舉行了他們說想要的選舉。是時候聽選民的時候了，讓他們和我們一起坐下來。”廚房說。
兩家公司都有長期維護他們在駕駛員上實施的背景調查就足夠了。但是，在某些情況下，例如在奧斯汀，市政法規為提供運輸服務的駕駛員規定了更嚴格的法律。
該國其他城市對該提案的選舉結果進行了密切監視，因為各個地方政府都在決定規範乘車共享服務的最佳方法。
上個月，舊金山開始需要Uber和Lyft司機獲得了能夠繼續運營的業務許可證。
