豐田汽車公司（Toyota Motor Corp.）宣布，由於安全氣囊和油箱中的故障，它將召回所有市場的430萬輛汽車。
從大量數量中，涉嫌有143萬輛汽車的安全氣囊系統故障。豐田確實指出，有問題的設備不是由高塔製造的。提醒我們，高塔是在過去幾個月中被認為負責大規模安全氣囊的供應商。
豐田汽車對安全袋供應商的身份保持了媽媽，該供應商迫使它回電了143萬輛汽車。
這位汽車製造商發表了另一份聲明，稱另有287萬輛全球汽車還需要與可疑的燃油箱問題有關。懷疑總共有337萬輛汽車會受到安全氣囊和燃油箱問題的影響。
全世界的消費者越來越關注安全袋附帶的安全風險。
汽車製造商僅在美國就召回了6000萬輛汽車，由於高塔的氣囊故障，全球召回量達到了數千萬。
高田的硬件似乎對14人死亡和100多人受傷負責。由於數字慘淡，該公司的領導人Shigehisa Takada宣布6月28日，他正在辭職。
國家公路交通安全管理局（NHTSA）甚至將配備配備製造商的安全氣囊的車輛從35萬輛車擴大到4000萬輛。儘管該機構警告了，但一些汽車製造商可能仍在使用新車輛中的危險安全氣囊。
高田安全氣囊的主要問題圍繞著使用的加註器，尤其是充滿推進劑的金屬膠囊，這些金屬膠囊在發生崩潰時會立即部署氣囊。多個報告表明，高田的充氣者可能會劇烈破裂，從而在此過程中損害乘客。
豐田最近的安全氣囊召回涵蓋了兩種型號混合動力汽車，即雷克薩斯CT200H和普銳斯，製造日期在2010年至2012年之間。
汽車製造商指出，懷疑模型氣囊中的充氣器被懷疑在焊接中帶有小裂縫。這可能會導致氣囊通貨膨脹不當，如果發生急劇崩潰，彈片碎片將發射到機艙中。
豐田指出，當充氣物暴露於高濕度時，風險達到頂峰。該公司進一步指出，該問題是由於製造錯誤而萌芽的，安全氣囊背後的設計符合質量標準。
豐田下劃線關於導致召回的問題，沒有報告任何傷害或死亡。
影響287萬輛汽車的更大召回是由於車輛燃油箱可能出現故障。這個問題可能會導致機構的小裂縫，尤其是在儲罐填充期間，導致燃料洩漏。
涉及油箱的召回涵蓋了2006年至2015年之間製造日期的Prius混合動力和Corolla Compact等型號。
