優步揭示上個月，它將很快在匹茲堡的街道上測試自動駕駛汽車，並為希望嘗試乘坐自動駕駛汽車騎車的客戶提供免費乘車。
自動駕駛出租車的車隊將於本週發布，但此舉是針對安全專家，他們聲稱該技術尚未準備好進行如此廣泛的實施。
即使賓夕法尼亞州尚未通過允許在該州測試自動駕駛汽車的基本法律的事實，該實驗也將啟動，目前尚無關於車輛事故發生的情況的規定。也不需要Uber共享其車輛將與監管機構收集的數據。
研究人員還指出，自動駕駛汽車被橋樑混淆了，橋樑在匹茲堡是一個大問題，因為與美國其他任何主要城市相比，它的橋樑更多。此外，車輛無法理解人類的手勢，例如允許兒童過馬路的軍官，汽車的系統可以被GPS Jammers等設備拋棄。
前國家高速公路交通安全管理局負責人兼消費者保護倡導者瓊·克萊布魯克（Joan Claybrook）說：“他們本質上正在使通勤者成為豚鼠。”
克萊布魯克警告說，測試計劃肯定會涉及撞車事故，她聲稱可以做到這一點，而無需參與公民。
除了這些危險信號，匹茲堡還沒有做太多為自動駕駛出租車的艦隊做準備這將很快被釋放到這座城市。到目前為止，還沒有關於Uber技術的示威遊行或公共服務公告，只有該市高級領導人中的市長和一名警察官員才看到了自動駕駛的Uber出租車。此外，尚未了解這些自動駕駛汽車將採取的路線。
匹茲堡市長比爾·佩杜托（Bill Peduto）說：“拋棄法規或限制像Uber這樣的公司不是我們的角色，並補充說，想要培養技術的城市應該歡迎像Uber這樣的公司的發展而不是對其進行規範。
儘管在開發自動駕駛汽車技術（例如Google和通用電動機）的競爭對手以前已經對公共道路上的自動駕駛汽車進行了測試，但Uber將是第一家允許日常通勤者實際乘坐自動駕駛汽車的公司。
Uber的測試計劃是否會成功，並推出用於公共交通工具的新時代？還是安全專家的擔憂是真的，在Uber的未來發生了許多事故？只有時間會證明。
