普通人可能不久之後就有機會在月球上度過假期。在12月1日星期四出版的CNBC採訪中，Moon Express創始人Naveen Jain說，他認為商業月球旅行可能會在短短十年內進行。
Moon Express
Moon Express是第一個非政府實體獲得美國政府的批准降落在月球上。該公司還計劃發送機器人漫遊者2017年到達月球表面，對挖掘鐵礦石，金屬，碳，氮，氫，稀土礦物質和氦3的最佳景點進行調查。
太空探索公司誕生於Google Lunar Xprize，一項國際競爭，向一家可以在月球表面上柔軟土地的私人公司提供3000萬美元。
$ 10,000月球票
作為遊客去太空並不便宜。旨在將游客送到太空的Virgin Galactic收費每座250,000美元，這一數額只能由富人和著名的人提供。
但是，在太空旅遊業中更具競爭力的定價可以加強將太空旅行列入其遺願清單的人數。 Jain說，月球旅行越來越便宜，最終每次任務可能只花費數千美元。
“在最初花費我們去月球約250億美元的任務中，明年我們去月球的任務將為700萬美元，而這是在達到數百萬美元之後的一年，” Jain說。 “在接下來的十年中，去月球的成本將為10,000美元。”
較短的旅行時間
前往月球的旅行時間最終可能會變短。 Jain說，到達月球將在四個小時內實現，這與從紐約到倫敦所需的旅行時間相比要快。
超越地球的假期
賈恩（Jain）說，以更實惠的價格到達月球，地球的自然衛星最終可能成為浪漫情侶的目標目的地。
Jain還說，他願意與SpaceX的Elon Musk合作，後者有一個更雄心勃勃的計劃：將人們帶到火星上。然而，馬斯克承認，將人們帶到紅色星球的目標是障礙。在他在演講中國際宇航大會他今年早些時候說，前往火星行星的第一次旅程將是危險的，可能是致命的。
溫度差異很大和高輻射只是將人們送到月球和火星所涉及的相同挑戰之一。
