標誌著另一個里程碑，朱諾NASA的航天器在12月11日星期日與木星完成了第三次關閉嗡嗡聲。
Juno的下一個封閉Flyby將於2017年2月2日。自7月Juno抵達以來，週日第三次到達Perijove（木星最近的最接近點），導致捕獲了Interiors和Planet磁場的數據。當Juno擊中Perijove時，它在天然氣巨頭的雲層上方2580英里（4,150公里）。
“這將是我們第一次計劃運行完整的Juno能力，以通過其重力場調查木星的室內結構，”說斯科特·博爾頓（Scott Bolton），聖安東尼奧（San Antonio）西南研究所Juno的首席研究員。
“我們期待木星的重力可能揭示出汽油巨頭的過去及其未來。”
很棒的圖像
在最後一個飛越中，航天器的關鍵儀器在內，包括Junocam的運行良好，並且數據被發送到地球。
新的飛越被稱為宏偉的圖像攝像頭junocam攝入的涼爽旋風和怪異的深色斑點。
Planetary Science Institute的Candice Hansen指出Juno是NASA雄心勃勃的公民科學項目，領導Junocam團隊談到了圖像的重要性。
“最初，我們認為我們只是進行[Juno]的成像實驗，就好像我們在魚缸裡一樣 - 我們只是在網上做所有的事情，每個人都可以看到它，”漢森說。
2016年8月5日於2016年8月5日從佛羅里達州卡納維拉爾（Cape Canaveral）推出後，Juno於2016年7月4日到達木星。
一串珍珠
同時，JunoCam成像儀拍攝的圖像顯示了木星的宏偉珍珠弦。珍珠實際上是逆時針旋轉的風暴，但在天然氣巨頭的南半球中以白色橢圓形出現。
在過去的三十年中，白橢圓形現在可以看到八個白色橢圓形增加到九個。
在12月的Flyby期間，任務官員決定不使用Jovian紅外極光映射器（JIRAM）儀器收集數據，直到對航天器軟件進行更新。
預計在下一個Perijove之前，預計Jiram操作的軟件補丁。
但是，可能會執行Juno團隊修改航天器軌道時期的計劃。在暫停相關操作以研究燃料加壓系統中的航天器閥後，延遲了朱諾的軌道時期，從目前的53.4天到14天削減了努力。
NASA在加利福尼亞州帕薩迪納的NASA噴氣推進實驗室項目經理Rick Nybakken說：“我們擁有一個健康的航天器，它可以令人欽佩地執行其任務，並且每次飛行時我們都能獲得出色的科學。”
在Juno接近每個Perijove之前，將有一場普遍的投票決定相機需要針對的功能。在Perijove Flyby之後，將帶有紅色，綠色，藍色和甲烷過濾器的Junocam捕獲的目標圖像上傳到NASA網站，可供公眾下載。
木星的位置
一項研究顯示，對木星在太陽系中的位置的研究是進化過程。太陽系中的遷移過程被稱為Grand Tack，其天然氣巨人從太陽中形成了3.5個天文單元或AU的軌道，這是地球和太陽之間距離的三倍。
由大型行星的形成和遷移驅動的定義早期太陽系的可靠模型被吹捧為可靠的模型。
“太陽系的大部分結構都是由巨型行星的形成和遷移驅動的，”說布朗大學（Brown University）的行星科學家布蘭登·約翰遜（Brandon Johnson）對影響動態。
木星在他的模特中嚼了周圍的氣體，以建立厚厚的氣氛，並改變了太陽星雲的分佈，並使自己更靠近太陽。
但是，當土星形成時，木星附近的木星的當前位置發生在。由此產生的引力將兩個行星推開，木星以5.2 au移至其當今的軌道。
