特斯拉汽車公司（Tesla Motors）的耗資50億美元現已在線上網，現在已經開始了鋰離子電池電池的大規模生產。
此舉標誌著內華達州大型工廠的主要里程碑，特斯拉汽車從電動汽車製造商轉變為可持續能源公司。
特斯拉電動機在Gigafactory發起電池的生產
Gigafactory處鋰離子電池電池的質量生產開始是宣布通過Tesla Motors官方網站上的博客文章。
由Tesla Motors與松下合作設計和設計的高性能圓柱2170電池將用於Tesla Motors的儲能產品和即將到來的大眾市場電動汽車，即Model 3。
2170牢房旨在以最低的生產成本提供最佳的性能，並具有最佳的外形，可以將其用於儲能產品和電動汽車。當前在Gigafactory中生產的電池電池將首先用於Tesla Motors的PowerWall 2和PowerPack 2存儲產品，其中電池電池可用於模型3在第二季度開始生產。
Gigafactory的大規模生產開始還推出了美國的電池製造業，這是一個以前的行業主導中國，韓國和日本。特斯拉汽車和松下將在2017年僱用數千名當地員工，在達到高峰生產後，Gigafactory將擁有6,500人的員工，並間接地在周圍地區創造約20,000至30,000個工作崗位。
特斯拉汽車公司的gigafactory的未來
根據特斯拉汽車公司的說法，該計劃是將Gigafactory（被描述為世界上最大的工廠）到2018年，每年生產35吉瓦時小時的鋰離子電池電池。這個數字幾乎與全球其他地區的電池生產相同。該公司還預計，到今年年底，Gigafactory將能夠將電池組的每公斤小時成本降低30％以上。
但是，即使電池電池的質量生產已經開始，但實際上已經完成了該設施結構的不到30％。 Gigafactory正在分階段建造，以便Tesla Motors以及像松下，可以在等待設施完成的同時立即開始製造。
然而，這還尚不清楚多長時間。最近拍攝的無人機鏡頭在Gigafactory的建築中，該設施正在擴大，但很大一部分仍然不完整。
Gigafactory和Model 3
如果看來特斯拉汽車是匆忙在Gigafactory發射電池的發射可能與該公司已經存在的事實有關已收到Model 3的大約400,000款預訂。型號為35,000美元，一旦推出了Tesla Motors的最便宜的車型，因為該公司希望將電動汽車的可訪問性擴展到世界上更多的客戶。
