根據《華爾街日報》（Wall Street Journal）的說法，特斯拉汽車（Tesla Motors）正在“爭先恐後”，以完成其在預期日期之前的50億美元千兆時光的建設，即能夠滿足公司3型電動汽車的預期需求。
電動汽車製造商的工人數量翻了一番，該工廠的建設位於內華達州里諾附近3,000英畝的土地上。現在，現場有1,000名工人，每週七天建造工廠，有兩次班次。
特斯拉汽車公司（Tesla Motors）希望在今年下半年之前，在2017年計劃推出35,000美元的35,000美元Model 3電動汽車之前，將在今年下半年之前啟動並運行鋰離子細胞。與型號相比，這款轎車的基本價格約為一半，對今年早些時候開放預訂的需求很大。
對Model 3的壓倒性需求還使特斯拉汽車公司首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）將公司的銷售目標轉移到2018年的整整兩年中。
特斯拉聯合創始人兼首席技術官JB Straubel說：“我們必須在車輛生產之前準備好牢房和包裝生產。”確認的Gigafactory的構建加速度和現場電池電池生產的坡道的加速度。
但是，Gigafactory不僅會專注於Model 3的鋰離子電池的生產，因為Musk表示，它還將為該公司計劃開發的新型車輛提供電池。
特斯拉汽車公司最近籌集了17億美元的股票資金，該股票將用於加快電動汽車電池的生產，這預計將降低零部件的相關成本。
目前，Gigafactory的大小僅是其最終大小的六分之一。但是，已經完成的是一個四層樓的結構，其中包含190萬平方英尺的地板空間，其中正在建造特斯拉電動機的電池儲能業務。
五月份浮出水面的最新照片揭示該設施已完成14％，並且將在各節中構建，以便在整個Gigafactory完成之前就可以產生電池。
馬斯克最近共享特斯拉電動機的總體規劃將在公司的業務中增加新的車輛類別和汽車共享平台。馬斯克說，重型卡車和城市運輸的項目處於開發的起步階段，同時強調了公司對自動駕駛的承諾。
