德國科學家週四將轉換開了“世界上最大的人造太陽”，這標誌著為產生在環境上更容易的燃料而努力的重要里程碑。
巨大的結構被稱為“含義”實驗，類似於蜂窩狀，並包含149個聚光燈，構成了一個巨大的人造太陽，能夠提供大約10,000倍地球天然太陽輻射的光強度。
暗示實驗
Sirmight位於科隆以西約19英里（30公里）的尤利希，是由德國航空航天中心太陽能研究所的科學家開發的DLR）。
這149個氙氣短弧聚光燈是通常在電影院中發現的燈，可以模仿自然的陽光。科學家希望發現新的燃料燃料的方法。
有了含義，科學家將所有聚光燈集中在一個8x8英寸斑點（20x20 cm）上，形成了一個巨大的爐子，溫度高達5,432華氏度（3,000攝氏度）。
德國航空航天中心研究總監Bernard Hoffschmidt教授伯納德·霍夫斯米特（Bernard Hoffschmidt）告訴監護人。
一年中的這個時候，陽光在德國很少，該國政府是世界上最大的投資者之一可再生能源。
但是，這樣的大規模實驗並非沒有成本。在短短四個小時內，默範消耗的電力與四口之家一樣多。
氣候友好的燃料
然而，該項目令人興奮，並預示著新的實驗和能源解決方案。研究的一個領域將需要尋求有效生產氫的新方法，這反過來又標誌著為飛機製造人造燃料的里程碑。
“如果我們想駕駛飛機和汽車，我們需要數十億噸的氫氣二氧化碳- 無燃料，”霍夫施密特說。“氣候變化正在加速，因此我們需要加快創新加速。 ”
氫可能是將來的重要燃料來源，因為它不會在燃燒時產生碳排放，因此不會有助於全球暖化。但是，氫並不自然地以其純形形式存在，並從水中獲取氫會吸收大量能量。人造陽光將來可以提供更實惠的解決方案，並有助於應對全球變暖。
根據霍夫施密特的說法，在較小的實驗室中進行了其他實驗，但訊號將事情提升到一個新的水平。一旦科學家設法使用巨大的人造太陽的350千瓦陣列來製作氫，他們可以將過程擴展到行業規模的水平。
最終的目標是設法敲擊自然陽光，而不是人造陽光，因為含義會吸收如此多的電力。霍夫施密特（Hoffschmidt）認為，氫氣確實構成了相當大的挑戰，例如其極大的波動性，但是與可再生能源的一氧化碳的潛在混合在一起可以使研究人員可以為飛機和汽車開發環保燃料。
暗示實驗將如何消失還有待觀察，但它仍然使人令人興奮，並可能為與全球變暖的鬥爭做出巨大貢獻。
