NASA敏銳的眼睛火星偵察軌道已經達到了一個里程碑：它已經完成了50,000個紅色星球的軌道。這項成就發生在3月27日，即MRO到達地球軌道大約11年後。
據任務官員稱，該航天器的運作良好。該探測是由NASA2005年8月，它於2006年3月滑入火星軌道。完成旅程後，調查花了一些時間來完善其軌道。此後不久，在2006年11月，它開始了科學運營。
MRO完成了50,000名火星軌道
MRO提供了300多個Terabits的科學數據，並將其發送回地球。漫遊者帶有六種樂器，其中三個是相機。其中一位被稱為上下文攝像頭的成像儀拍攝了大約90,000個不同時間的紅色星球，佔其表面的99.1％。
多虧了上下文攝像頭或CTX，軌道器有機會拍攝幾乎整個火星表面，其大小靠近地球乾地面。沒有其他相機可以看到如此多的紅色星球。在150英里以上的高度下，相機可以達到每個像素約20英尺的分辨率。 CTX所需的照片長18.6英里，寬闊，與網球場一樣寬。
除了至少觀察到整個星球幾乎一次外，CTX還設法觀察到大約60.4％的行星。這些觀察結果的科學價值很高，因為它們不僅可以直接幫助科學，而且還提供了可以在未來運營中使用的有意義的數據，從而證明著陸點的安全性。
NASA在加利福尼亞州Pasadena的MRO項目經理Dan Johnston在一份聲明中指出：“在飛行11年半之後，該航天器健康。這是一款奇妙的車輛，我們預計將為Mars Exploration Program和MARS Science提供更多的時間。”
根據NASA，MRO是火星迄今為止最數據生產的航天器。除了提供地球的有用圖像外，該航天器還為NASA的下一個火星任務（稱為Insight Lander）提供了幫助。
Insight將於2018年啟動，旨在研究地球深度內部的任務。在此之前，軌道軌道將繼續對火星進行多樣化的科學觀察，並為兩個活躍的火星，機會和好奇心維護溝通式服務。
火星偵察齒輪，一種有用的科學工具
根據NASA的說法，MRO在評估2020年火星漫遊者任務的不同候選降落地點的基礎方面起著至關重要的作用。 2017年2月，遵循了八個不同的著陸點的觀察，該研討會旨在將可能的地點縮小到四個或更少。
NASA的Jet Propuls Propuls Propuls Laboratoration的Matt Golombek說：“從評估潛在的著陸點的角度來看，火星偵察軌道軌道是獲得所有需要的所有信息的理想航天器。
