國家航空航天管理局（NASA）最近確認太空發射系統（SLS）火箭和獵戶座飛船將有無人的少女飛行儘管較早計劃進行船員任務。
根據NASA的說法，任務計劃時間表已經為時已晚，無法適應其原始勘探任務1（EM-1）計劃的變化，該計劃旨在進行無人駕駛的第一班飛行，以測試整個飛行系統的能力。
“我們感謝有機會評估這次機組人員的可能性……NASA將繼續與政府和國會合作，因為我們朝著EM-2進行機組人員的飛行測試，現在，我們非常專注於完成EM-1飛行測試。表達。
加強EM-1還是保持開支？
Lightfoot要求進行一項研究，以確定載人的EM-1是否在2月是可行的，但是，儘管現在有火箭和太空飛行技術的進步，NASA得出結論認為，保持EM-1無人管理是更好的選擇。
NASA人類勘探與運營任務局副行政局局長威廉·格斯滕邁爾（William Gerstenmaier）說，航天局研究了機組人員EM-1的可能性，但決定為其他基礎工作提供其他基礎。
Gerstenmaier解釋說：“在EM-1之前進行這些測試將提供其他數據，以提高我們的系統知識，並可能提高將人類送入深空的總體計劃的魯棒性。”
然而，一個熟悉NASA研究的未透露姓名的消息來源聲稱，最終的原始計劃最終贏得了，因為將船員添加到EM-1會炸毀其成本以數億美元的價格。
“每當您試圖快速添加功能時，您都會在這樣的系統中遇到麻煩……更改計劃是您開始產生與回報不相稱的成本的地方，”行星社會太空政策總監Casey Dreier，解釋。
並不是說NASA並不關心機組人員的安全，而是專家說，調整當前系統以考慮機組人員飛行的安全性（該機構以前從未做過的事情），不僅要堅持其通常的計劃。
當然，隨著NASA的預算削減，即使不到預算的百分之一，財務也將是該機構的鬥爭。
然而，前美國國家航空航天局副行政官洛里·加弗（Lori Garver）為該機構的決定辯護。
加弗說：“成本不是[主要]問題，而是NASA並不是那樣做的事情。”
