面對“生產瓶頸”，特斯拉只能生產260模型3在第三季度的車輛，但現在有信心恢復每週5,000的生產率。
最初，這家電動汽車製造商表示，它可以在上述季度建造1,500輛，但是考慮到由此產生的數字，它甚至無法達到針對大眾市場的轎車的20％目標。
特斯拉跌倒
根據特斯拉2017年第三季度的生產和交付報告，該公司總共交付了26,150，其中包括14,065型號，11,865模型X，和220輛型號車輛。
儘管Model S和X Model X Deliveries打破了記錄，與2016年第三季度相比增加了4.5％，比2017年第2季度增長了17.7％，但Model 3落後於260個生產數字，交付時為220。
特斯拉說，這種低率是由於“生產瓶頸”造成的，這將問題歸因於在其加利福尼亞汽車廠和內華達州的gigafactory，通常“能夠以高速率運行”。
也就是說，電動汽車製造商非常了解需要解決的問題，這意味著生產應該很快就會進行。
特斯拉說：“重要的是要強調，Model 3生產或供應鏈沒有任何根本問題。我們了解需要解決的問題，並且我們有信心在近期解決製造業瓶頸問題。”
模型3的原始1,500生產目標
在特斯拉的2017年第一季度報告（PDF），該公司在2017年第三季度概述了Model 3的生產計劃。
特斯拉說：“基於目前的準備，我們有信心在第三季度生產超過1,500輛汽車，到2017年底，每週的運行率為5,000輛。”
除此之外，它打算將生產率提高到2018年某個時候每週的10,000個3型3型單元。
將兩個和兩個放在一起
假設將適當地解決上述瓶頸，那麼認為特斯拉會在2017年底之前將其推向其最初計劃的5,000型3型單元，這並不是一件很遠的問題。
與此同時，特斯拉表示，它仍將在2017年提供100,000款Model S和X型單元。大約4,820款Model S和X Model X車輛在第三季度也在運輸中，將計算出2017年第一季度第一季度的總交付。
