Falcon Heavy的成功推出為SpaceX打開了新的篇章。既然酒吧已經升起，它集中於更大，更強大的太空飛船的發展。
新車輛被稱為大型獵鷹火箭隊，使其前身的兩階段系統長大。它通過成為重型更高市場中的第一個單級火箭，使階段分離過程完全最小化。
具體而言，BFR旨在在火星和其他尚未充分探索的火星和其他行星上進行行星條目，並且為了實現此目的，它將需要在隔熱罩和其他惡劣的大氣條件下生存。
作為船員的飛船，預計航班將更具挑戰性，但該公司首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在新聞發布會上宣布，早在2019年就可以準備好起飛。
“這個程序周圍有很多不確定性，但這將是我們的重點，”他說緊隨其後獵鷹重型發射去年2月8日。
SpaceX的團隊目前全力以赴，建造了新的船員膠囊龍2以及Falcon 9升級。兩個項目完成後，除了BFR之外，沒有什麼可以進行的。
獵鷹9和獵鷹重型更新
經過修改後，Falcon 9與Falcon Heavy一起的設計和開發最終將完成。
馬斯克聲稱，他的團隊已經對可重複使用的助推器技術有了更好的了解，使他們不僅可以升級現有的火箭，而且可以簡化BFR進行太空探索。
隨著助推器的改善，可重複使用的太空飛船的第一個測試是從地球起飛並成功地重新進入其表面。此後，BFR將在月球上進行相同的測試。
根據馬斯克的說法，這些全尺度測試將在更晚的時間內進行。據估計，它們將在接下來的三到四年中進行。同時，SpaceX繼續通過Falcon 9和Falcon Heavy提供服務。
大獵鷹火箭：Megarocket Slash Paceship
作為馬斯克願景的一部分將人類帶到火星，報告揭示BFR的規格將其置於有史以來所有火箭之上。
它的飛船組件和發射系統旨在坐在31個猛禽發動機推動的巨大助推器上。相比之下，獵鷹沉重僅由27個Merlin發動機提供動力。
SpaceX的BFR在348英尺高的高度上升，能夠將150噸有效載荷推向低地球軌道。
