SpaceX的Falcon Heave是正式發射的最強大的火箭。該發布不僅帶有特斯拉跑車，而且還將增強埃隆·馬斯克（Elon Musk）的太空業務。
成功的星期二下午，獵鷹重物現在在太空中發射。即使是SpaceX的創始人兼首席執行官也感到超現實，因為Falcon Heave的發射幾乎完美無缺，而且沒有任何故障。
很快就會知道火箭的第二階段帶有櫻桃紅色特斯拉Roadster和Starman太空假人將到達目的地 - 火星的軌道。
SpaceX之後，Musk和他的太空飛行業務的商店證明了Falcon Heave可以飛行？馬斯克說，該公司將其資源和能源集中在BFR上。
SpaceX的更多任務
使獵鷹重型與競爭之間的重新使用和回收能力不同的是使獵鷹重型的重點與眾不同。成功發布後，SpaceX已在2018年已預訂了兩個新任務 - 通信衛星和美國空軍的太空測試計劃。
每個獵鷹重型發射的成本估計為每次飛行9000萬美元。 Falcon Heave的助推器的可重複性將使重型太空任務的成本降低到每次飛行的6200萬美元。
“如果我們在這方面取得成功，那就是所有其他重型火箭的比賽，”馬斯克說。
一旦全面運行，獵鷹重物將能夠攜帶有效載荷高達119,000磅到低地軌道，或者幾乎是其競爭對手Delta IV重量重量的兩倍，可支撐超過62,000磅。
BFR是下一個大空間
Falcon 9和Falcon Heave將繼續為SpaceX帶來更多收入，但是對於公司的深空和月球任務，SpaceX現在正在研究BFR，這是一種新的生成火箭發射系統。
“這個程序周圍有很多不確定性，但這將是我們的重點。我們幾乎完成了Falcon 9和Falcon Heavy的工作。在第5塊之後，我們將不再使用Falcon 9或Falcon Heave，而Dragon可能是Dragon 2，Musk” Musk”說。
BFR的助推器旨在將人們推向太空，可用於全球點對點運輸。
馬斯克說，BFR可能已經準備好了明年，但是仍然存在諸如船舶設計之類的挑戰。它將有40個小木屋，大型公共區域，中央存儲，廚房和太陽能風暴避難所。
BFR將有31台猛禽發動機，可以產生5,400噸的升力推力，總車輛總質量為4,400噸。
預計將在未來三到四年內對BFR進行全面測試，被視為解鎖火星和星際旅行的關鍵。
至於比賽，新的格倫火箭隊（Glenn Rocket）是傑夫·貝佐斯（Jeff Bezos）的太空公司Blue Origins製造的可重複使用的重型火箭，定於2020年首次推出。
