舊金山嚮三家電動踏板車公司發出停止命令，因為該市的監事會考慮了擬議的規定條例踏板車。
城市檢察官丹尼斯·埃雷拉（Dennis Herrera）向初創公司Bird，Spin和limebike提供了回复，以回复這些信件。需要明確的是，這座城市沒有禁止電動踏板車。相反，這個想法是以踏板車不會像城市所說的那樣成為公眾煩惱的方式來規範公眾使用。
主管委員會對初創公司不滿意
主管簡·金（Jane Kim）對三家公司如何開展業務並不特別滿意。首先，他們沒有獲得明確的操作許可。
“要說你要求我們允許並暗示我們允許您，”金正日說，“建立信任的最佳方法”。
但是，董事會並不希望禁止電子駕駛者。擬議的立法的主要目的是讓三家公司對用戶進行適當使用和停車電動汽車的教育。
電動踏板車正在造成問題
這些初創公司允許用戶保留電動踏板車，並為此支付少量費用騎行。沒有碼頭可以將用戶停放踏板車，從而導致不受控制的車隊，騎手認為他們可以離開任何方便的地方。
公民已經抱怨騎手將其停在任何地方，阻止人行道和入口。主管金還指出，在啟動應用程序的第一周，她已經在人行道上看到了幾輛電子車手。
許多人還報告說，人們在人行道上騎踏板車的人可能會危險，因為車輛可以達到15英里 /小時。這些信中說的這些做法是非法的，並且是公共安全的危害，提示舊金山採取行動。
現在，Bird，Spin和Limebike必須努力控制客戶的行為。此外，他們必須向埃雷拉辦公室提交書面報告，介紹他們在截止日期內如何遵守。
舊金山可能很快就會發布許可證
當前的法律不需要此類公司在運營前申請許可證。但是，董事會投票決定允許舊金山市政運輸局在5月實施許可程序。
SFMTA發言人保羅·羅斯（Paul Rose）說：“有了許可，我們將要求踏板車共享公司對用戶進行教育如何負責任地騎車和停車，並要求這些公司對用戶產生良好的行為負責。”
作為回應，伯德的發言人告訴業務內部人士認為，該公司將開始要求其用戶在合適的停車位中拍攝踏板車的照片。它將允許公司捕獲違規者，暫停或停用其帳戶。
