成功推出阿波羅11（Apollo 11）將近50年後，美國宇航局（NASA）發表了一項全面且可持續的運動，以重返月球。
9月27日，星期四，航天局推出了國家太空勘探活動，該活動旨在將載人和機器人的任務發送到月球，後來又將其派往月球火星。這與美國總統唐納德·J·特朗普（Donald J. Trump）在12月簽署的太空政策指令1一致。
探索運動
該航天局在未來幾十年中具有五個戰略目標，其中涉及將低軌道活動轉換為私營部門，派遣流浪者探索月球表面，派宇航員返回月球，並將派遣人類派往太陽系中的火星和其他目的地的長期目標。
21頁路線圖提到以前已向公眾披露的計劃。 NASA希望美國宇航員早在2023年才能在2020年代後期繞在地面上。
他們還計劃建造一個Lunar Gateway，這是一個類似於國際空間站的軌道平台，該平台將託管科學研究並成為未來星際旅行的起點。該項目得到了美國副總統邁克·彭斯（Mike Pence）的支持，他是頭國家航天委員會。
該報告表明，月球門目前正在美國各地的多個設施中建造。第一個元素將為前哨基地提供動力和推進，計劃在2022年發射到太空中。
同時，隨後的機器人和載人任務將旨在對月球可用的資源進行分類。美國宇航局說，宇航員將充當現代的梅里韋瑟·劉易斯和威廉·克拉克（William Clark），他們將調查月球表面的科學和商業機會。這包括找出可以用於深空探索還是人類菌落的水沉積。
下一站：火星
美國宇航局管理員吉姆·布里登斯汀（Jim Bridenstine）保證，計劃的月球任務將不是登陸火星的替代方案。最終目標仍然是將人類送到紅色星球及其他地區的表面。
“月亮是遺囑的地面，火星是目標，”他說在9月26日星期三的國會聽證會上。 “月亮的榮耀是，這只是為期三天的旅程。因此，我們可以證明所有技術，我們可以降低所有風險，我們可以嘗試在另一個世界上生活和工作所必需的所有不同成熟。”
NASA希望發送載人的駕駛員到火星到2030年代。
