NASA已為Lander Vision System進行了飛行測試，這項技術將幫助Mars 2020年的Red Planet上的飛船觸地得分。
根據新聞稿，空中客車直升機將LVS的工程模型帶到了加利福尼亞州的死亡谷。在飛行過程中，直升機進行了一系列預先計劃的操作，使LVS可以分析以下地形。
NASA於2020年推出新火星漫遊者
空中客車直升機不會在2020年6月前往火星，但LVS會。 LVS是一個基於攝像頭的導航系統，可拍攝周圍環境，並檢查它是否與車載地圖匹配。
這系統是地形導航的一部分，該導航將指導火星2020 Rover遠離巨石和露頭等危險。該系統將識別並將航天器引導到可以安全著陸的表面。
漫遊者計劃於2021年2月18日在火山口湖。但是，著陸並非易事。科學家認為曾經是一個深湖的地點的地形非常複雜。有幾個巨石和沙丘要避免。
“火星社區長期以來一直垂涎諸如Jezero Crater等地點的科學價值，以及先前的任務去那裡，但是安全著陸的挑戰被認為是令人難以置信的，”解釋了肯·法利（Ken Farley）是去年11月的一份聲明，在NASA的噴氣推進實驗室的MARS 2020項目科學家。 “但是，由於2020年的工程團隊以及火星進入，下降和著陸技術的進步，曾經遙不可及的是現在可以想像的。”
NASA表示，火星2020將是行星探索歷史上第一個擁有指導系統的幫助，以準確針對其登陸過程中的達陣點。
最近對加利福尼亞LVS的飛行測試只是一個系列中的一個，該系列證明了該技術的功能部署在即將到來的任務中到紅色星球。
火星2020年漫遊者來研究火星的古代
火星2020年車的主要任務是調查地球的鄰近星球曾經有過可以使生活蓬勃發展的條件。在安全到達目的地後，流動站將收集岩石和土壤的樣本，然後將其放置在存儲中以進行後續任務以取回並返回地球。
