馬薩諸塞州理工學院（MIT）的專家開發了一個新的無人機與更新的功能集成了稱為“行為 - 機器人或者“肌肉控制系統”。
根據TechCrunch最新的報告是，新開發的無人機現在只能通過使用手勢來導航。
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麻省理工學院的計算機科學和人工智能實驗室或Csail發布了視頻，展示了它們如何整合肌肉控制功能以控制設備。他們的最新視覺介紹涉及他們的最新無人機，該無人機具有完全控制的手動和手臂手勢，可以瀏覽一系列環。
新功能令人印象深刻，不僅是因為它使用生物反饋而不是其他類型的手勢識別來控制無人機，而且還因為控件如何設置一系列不同的潛在應用程序，從而使遠程技術更準確。
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新的MIT無人機將具有肌肉控制系統；飛行員現在可以使用手勢進行導航
根據TechCrunch，這組研究人員正在研究肌肉控制功能的不同應用，包括在協作機器人技術中用於潛在的工業應用中，以改善包括無人機在內的各種設備。
該報告指出，無人機飛行員是另一個領域，可以從現實世界的使用方面看到肌肉控制功能的許多好處，尤其是如果飛行員可以控制無人機群。他們提供了使用虛擬現實或VR可以看到的內容。
新的升級可能是使用新無人機進行站點測量的好方法。這些無人機可以輕鬆地檢查海上平台和其他基礎設施，這些基礎設施很難到達人們。
機器人和人類的互動是研究人員的主要目標，就像人們如何直觀自己的能力和動作有效地操縱環境一樣。
研究人員和開發人員團隊認為，該過程應該像通行和與機器人一起工作的正常方式一樣流暢。
根據與Csail為了實現其目標，研究人員使用了肌電圖或EMG和運動傳感器，這些傳感器戴在前臂，二頭肌和三頭肌上，以測量肌肉信號和運動以進行準確導航。
沒有任何離線校准或每個用戶訓練數據，使用算法來處理肌肉信號，以實時檢測手勢。為了減少操作員在與無人機互動時可能遇到的障礙，新系統將僅使用兩個或三個可穿戴傳感器。
TechCrunch還說，“ Cobotics”專注於創建可以與人類一起安全合作並與機器人密切合作的機器人，將大大受益於MIT的研究團隊的進步。
“機器人行為”可以使人與機器人設備之間的互動更加本能，自然和安全。
