中國的技術巨頭正在研究該國在該國推出一輛本地電動汽車，因為華為，百度和小米已經在其合資企業上投資了190億美元。對於這些公司和中國而言，這一舉動是巨大的一步，尤其是當它以某種方式擊敗了美國電動汽車項目中的美國科技巨頭時。
眾所周知，蘋果正在考慮交付“蘋果汽車“到2025年說，分析師的報告說，它已經具有全電動機，一旦發布後也能夠自動駕駛。這對蘋果來說是巨大的一步，尤其是因為它將其技術和創新集中在消費電子產品上，而不是運輸。
該公司的另一個美國大型技術是字母和Google，它們以其聞名Waymo的發展這已經提出了數年的技術。它們也是自動駕駛技術的首批人之一，尤其是使用Robotaxis或乘車應用程序，並且將使用Waymo的技術為不同的汽車開發。
中國的大型技術研究電動汽車，自動駕駛技術
儘管美國有兩名大型技術人員可以冒險進入EV技術，但中國有三個希望研究電動行動能力並首次亮相世界上最重要的行業之一和運輸方式之一。根據彭博，三名中國大型技術人員已經確認，要么承諾其資產，要么已經投資於該合資企業。
這些大型技術人員包括兩家智能手機製造商華為和小米，另一個是百度，這是一家互聯網服務和搜索引擎公司，也冒險進入人工智能。這三家公司以其在該國內電動汽車賭注上的主張而聞名，而前三家證實了他們對這項合資企業的承諾。
中國的大型技術及其電動汽車賭注
華為已經為智能汽車組件和自動駕駛技術投資了10億美元（美元），這對智能手機公司來說是巨大的一步。智能手機公司以其合作夥伴關係而聞名與Arcfox對於它的組件。
另一方面，眾所周知，百度自2013年以來一直在研究Robotaxi Ventures，其總投資達到了77億美元。
最後，小米僅承諾對電動汽車開發的承諾，已經為該合資企業提供了100億美元。這是在最初猜測這家總部位於北京的公司正在研究電動汽車市場之後的。
美國與中國：誰領先？
就汽車公司而言，美國贏得了勝利，尤其是特斯拉和通用汽車（GM）的重要性，其電動汽車風險投資和技術在最近的事件中一直很受歡迎。但是，就大型科技公司而言，中國占據主導地位，尤其是當美國落後於一家不冒險的公司，而蘋果和谷歌卻沒有透露到目前的任何財務細節。
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由以賽亞·阿隆佐（Isaiah Alonzo）撰寫
