三星創建了一個全新的圖像傳感器，該傳感器將幫助夜間駕駛員試圖將重點從智能手機和電子設備中轉移出來。
稱為ISOCEL AUTO 4AC的圖像傳感器將用於後視攝像機，該攝像頭可以維持環繞視圖監視器，該攝像頭可以在具有高清晰度分辨率圖像的車輛上配對。圖像傳感器由微小的光學格式組成，但對於安全性至關重要。
三星計劃更多的傳感器
這家韓國公司計劃創建更多由自動駕駛，駕駛室內監控以及攝像頭監控系統或CMS組成的傳感器陣容。
傳感器業務執行副總裁Duckhyun Chang表示：“新型Isocell Auto 4AC將三星的創新性和市場證實的圖像傳感器技術與獨特的Cornerpixel解決方案相結合，可用於高級HDR和LFM功能，提供出色的觀看式體驗，無論光線如何。”
Isocell Auto 4AC將增強的視場（FOV）帶到桌子上，供駕駛員使用。
增強的FOV使用了Corner像素技術，該技術具有專門的像素結構，以便能夠減輕90Hz的LED燈。
傳感器有什麼好處？
三星說，這兩個光電二極管可以同時捕獲各種曝光的圖像，並且能夠以極小的運動模糊提供多達120dB HDR。這可以更清晰地了解車輛周圍的景色，無論您是白天還是在夜間開車。
由於三星的Isocell Auto 4ac傳感器，您將能夠在汽車的外圍和後視覺上幾乎完整地觀看，並具有清晰質量的圖像。現在，對於駕駛員來說，夜間駕駛應該更容易。
在Isocell Auto 4ac之外，該公司還發布了另一個在夜間或極端情況下協助駕駛員的傳感器。三星新聞編輯室。傳感器被稱為PixCell LED，該LED使用自適應驅動梁對現有LED模塊。
Pixcell LED可以在夜間提高駕駛員的安全性和可見性，以及雨水和霧氣等條件。
自適應駕駛梁或ADB系統，如果與新傳感器配對，可以通過不斷通過車輛內部的顯示器提供的信息來極大地提高驅動程序的安全性和整體意識。
LED業務團隊高級副總裁UN SOO Kim表示：“除了簡單的汽車照明源，三星的Pixcell LED基於新的照明技術，旨在提高道路安全性和駕駛便利性。”
三星汽車技術的未來
如前所述，該公司計劃不僅推動其傳感器，而且推動自動駕駛，如路透社。
三星目前正在開發Waymo的自動駕駛芯片。 Waymo的母公司就是Google。
自動駕駛芯片將能夠從車輛內的車載傳感器中計算數據，以控制從Google數據中心來回交換的功能。
有傳言稱該項目是由三星的邏輯芯片開發部門開發的，稱為System LSI的自定義SOC業務團隊。
本文由技術時報擁有
由Alec G.撰寫。
