根據科技首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）的說法，由於籌碼短缺，特斯拉的Powerwall供應量將在本季度下降。現在的產量落後於當前需求的一半。
有趣的是，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）沒有在通常的平台上透露信息，這是他的Twitter帳戶。取而代之的是，EV巨頭老闆於7月12日星期一在法院內披露了這一點。
值得注意的是，特斯拉老闆在公司幾週後揭開了Powerwall的生產號6月23日宣布，該產品線在中國正在擴展。它與增壓器和太陽能一起推出。
隨著電動汽車公司在亞洲國家首次亮相的能源部門的擴展。
埃隆·馬斯克（Elon Musk）：特斯拉Powerwall供應量不足
事實證明，芯片供應混亂的最新受害者不過是埃隆·馬斯克（Elon Musk）的特斯拉·鮑爾（Tesla Powerwall），埃隆·馬斯克（Elon Musk）旨在存儲太陽能產生的能量。
如前所述，馬斯克在特拉華州校法院內，當時他露出當前對Powerswall的需求約為80,000輛。
但是，特斯拉老闆透露，生產產出的最佳案例仍然落後於電池存儲系統消費者的喧囂，稱該公司只能生產30,000至35,000。
特斯拉Powerwall供應和芯片短缺
由於芯片供應問題，馬斯克歸咎於Powerwall的生產混亂。首席執行官預測危機會影響家庭電池存儲的產出，直到9月底。
籌碼短缺危機不僅是馬斯克公司面臨的問題。它的不良影響擴展到不同的技術，例如智能手機和汽車。
籌碼短缺進一步提高了價格技術設備，例如筆記本電腦，計算機和消費電器。此外，供應混亂的憤怒也被世界其他地方感受到。
例如，路透社報導說，與2020年同月的數據相比，在6月，中國汽車的銷量在6月份的銷量下降了12.4％。再一次，零件供應中堅定不移的危機帶來了不安的數字。
特斯拉老闆的最新聲明是在股東因與太陽能達成的談判協議將他帶到法庭後作證的。
然後，馬斯克花了大約9個小時來捍衛公司在法律程序中的利益。
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由Teejay Boris撰寫
