特斯拉（Tesla）發布了一項新的專利，涉及電動拾音器卡車的設計。該專利揭示了汽車製造商在何處獲得了創建所述車輛的靈感。不知何故，這些專利本可以用來成為塞伯拉克外觀的基礎，但這意味著EV製造商只使用其中一些。
影響了特斯拉塞伯特的設計的原因
除了獲得塞伯克的專利外，特斯拉還宣布了另外兩項針對跑車和型Y型車輛的設計專利。但是，我們只討論的是對批評家大聲疾呼的皮卡車。
許多人發現這很有趣，因為塞伯拉克的設計是獨一無二的。儘管有些人評論說這很有趣，但其他人說該設計是“垃圾”。有些人說，它的外觀平淡無奇。
這一爭議使每個人都對特斯拉·塞伯拉克（Tesla Cybertruck）設計的可能靈感提出了疑問。
特斯拉·塞伯特（Tesla Cybertruck）的設計參考列表
根據Elecrektrek7月27日，星期二，有七項針對皮卡車設計的參考專利。總而言之，其中最古老的人已經存在了40多年。
- 1979年11月的Carabetta專利D253406
- Byrd等人的專利4496184。日期為1985年1月
- Clenet的專利D307247 1990年4月
- Falero的專利D308031 1990年5月
- Gaytan的專利D424012，日期為2000年5月
- Gaytan的專利D432980日期為2000年10月
- Gaytan的專利D445397日期為2001年7月
我們不知道設計特斯拉電動皮卡車的專利參考究竟是什麼。巨大的電動汽車創造者可以選擇每個人作為靈感。
該公司向前邁進，該公司承認設計負責人Franz von Holzhausen，Ian Kettle，首席外部設計負責人以及其他三個人：Ivan Lampkin，David Imai和Sahm Jafari，以塞伯特魯克的“實際”設計。
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塞伯特魯克關於耐用性和更多的專利
去年五月，特斯拉洩露了有關塞伯拉克的裝甲玻璃專利的細節。據該公司稱，它的玻璃只有10％的機會被破壞了。顯然，特斯拉專注於為卡車建造一個“幾乎可怕的”和防彈玻璃。
上個月，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）發推文說即將到來的Cybertruck將具有後輪轉向功能。卡車的生產計劃於2021年晚些時候進行。
馬斯克說，附加功能將幫助駕駛員用“高敏捷性”來控制車輛。此外，通常認為後輪轉向類似於GMC悍馬電動汽車的引入。
GMC功能的對應物稱為“螃蟹模式”。這使駕駛員可以方便地朝任何方向操縱車輛。
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本文由技術時報擁有
約瑟夫·亨利（Joseph Henry）撰寫
