NASA的Ingenuity直升機已成功通過了Red Planet的第12次飛行測試。
太空機器人在耶澤羅火山口，尤其是南塞塔地區，被認為是潛在生命形式的房屋。
據報導，最新航班是機器人發射器最長的航班，該飛行持續了1476英尺以內的169秒。 Ingenuity機器人最初以32.8英尺的速度進入大氣。
NASA成功地進行了直升機的第12次飛行
在一份報告中數字趨勢8月18日，星期三，直升機的道路並不是一件容易的事。
但是，機器人車在途中設法超越了幾個障礙。另外，NASA在起飛過程中還可以捕獲圖片。
噴氣推進實驗室甚至開發了一個3D圖像，以查看Ingenuity的第12次飛行測試中是否有一些有趣的發現。
這也有助於毅力漫遊者背後的團隊檢查當前位置對於研究是否可行。
對於國際航天局的一部分，這次飛行被認為是冒險的，因為該車輛無法清楚地看到其在該地點的著陸點。 JPL團隊甚至對機器人表示關注，因為與火星任務一起可能會造成一些困惑。
在飛行之前，團隊保證飛行的導航系統將按計劃進行，無論Ingenuity直升機是否會在常規或不規則的表面上降落。
事實證明，他們的假設將會改變，因為直升機的運動中存在振盪模式。
到那時，團隊擔心第12次測試可能會失敗。如果發生這種情況，機組人員很可能會向前飛行，並將重新集中在下一個測試中。
NASA的Ingenuity直升機完成了一項壯舉
在第12架飛行中，Ingenuity直升機取得了成功之後。它成為在另一個星球上擁有可管理控制的第一架飛機。
今年，機器人汽車面臨許多挑戰。它甚至在上一次飛行中都失敗了，但已恢復以完成紅色星球上的第四次飛行中斷。
自事件以來，直升機在途中進一步經歷了幾次不幸，但是它總是設法重回正軌。
該團隊已經實施了過去的太空工具相遇的解決方案，以解決其面臨的問題。
最初，該團隊並不是真正打算將Ingenuity直升機納入火星任務。無人飛機計劃被用作車隊的助手。
但是，該團隊發現的是在測試飛行期間進行操作的能力。
結果，NASA決定正式使用該機器人在火星上連續的測試飛行。它甚至被用來幫助毅力漫遊者收集信息，因此科學家可以收集有關紅色星球的更多數據。
NASA提供了有關Ingenuity首次11次航班的數據
根據space.com航天局說，Ingenuity直升機行駛的總距離將近1.4英里。
總而言之，它已經在馬拉斯（Maras）飛行了大約19分鐘的前11次飛行。
本文由技術時報擁有
約瑟夫·亨利（Joseph Henry）撰寫
