在過去的兩年中，電動汽車初創公司與一家公開交易的殼牌公司合併，但是SEC的新法規可能會給這些公司帶來一些速度顛簸，使這些公司成為並維護SPAC。
透明度的新規則
美國證券交易委員會將完成一個60天的公眾意見期，其中包含擬議的SPAC指南週二。該準則專門針對營銷實踐，披露和第三方監督，首先報導技術緊縮。
一旦這些準則獲得批准，進入SPAC將面臨更多的挑戰，這與尋求傳統IPO路線的公司的受監管負擔相似。
SEC主席加里·加斯勒（Gary Gensler）在3月份的一份聲明中說，這些準則將確保在投資傳統公共產品時對這些車輛的投資者的保護。
他補充說，它將加強對當前投資者的保護，並防止SPAC使用“過於樂觀的語言”或“過度提高未來的結果”來獲得投資者的興趣。
準則中最重要的變化之一將要求公司對與傳統IPO的SPAC進行財務報表，這需要更多的披露和透明度。
這些規則將要求審計師，律師等守門員對他們的工作負責，例如對SPAC應在目標IPO之前提交的註冊表責任。
Gensler表示，這些新規則將使該職能“警察欺詐”和“確保向投資者披露的準確性”。
標準法學院教授邁克爾·克勞斯納（Michael Klausner）在與技術緊縮的一份聲明中說，這些擬議的法規是朝著“正確的方向”邁出的重要一步，尤其是如果要求SPAC披露合併時股東權益的程度”。
預計新準則將在2022年下半年完成。SPAC研究發現目前正在尋找一家公司收購公司的600個跨度中有一些已經停止了。
SEC為什麼建議這些準則？
根據Tech Crunch的說法，在出售車輛之前，在IPO上進行快捷方式的收入前初創公司造成了一些麻煩。
例如，在過去的三個半月中，商業電動汽車製造商Last Mile Solutions在過去三個半月中沒有審核員。該公司於去年6月通過與論壇合併III的合併價值14億美元公開。但是SEC備案說如果沒有盡快找到資金，它可能會在6月用完現金。
如果不提交其2021年度報告和第1季度2022財務報告，則可以將Last Mile Solutions脫穎而出。該公司引用了由於其會計師事務所BDO的問題而引起的延誤。
該公司和會計師事務所就EV製造商購買折扣股票前的股票前的計劃提供了公開爭議。
它的董事會發現他們購買公司權益而沒有獨立估值，最終導致公司首席執行官和董事長於2月離開。
該問題促使去年3月對該公司進行了SEC調查。
如果SPAC不提交報告並在周二遵守該法規，SEC可能會將公司脫穎而出。
本文由技術時報擁有
由華金·維克多·塔克拉（Joaquin Victor Tacla）撰寫
