spacex'S升級超重助推器最近，爆炸和火球擊中，必須將其返回工廠以解決其損失。縫合。
事件發生後的7月13日，幾乎一天半，首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）最初透露，該公司將不得不從Starbase的軌道發射台上刪除火箭進行檢查和維修。
爆炸是如何發生的？
散落的甲烷氣體發現了無意的點火源。它於7月11日爆發，至少有一個觀察者說等於多磅的TNT，這可能是在部分濕衣服排練期間。
接下來的幾個小時充滿了不確定性，因為SpaceX努力恢復對情況的控制，並為其燃料和爆炸潛力的空白升高7，同時還試圖撲滅在發射台上開始的大火。
但幸運的是，Booster 7在這項比賽中倖存下來，在很大程度上毫髮無損。現在，SpaceX將在返回發射台之前仔細評估火箭和困境。
馬斯克說根據特斯拉拉蒂（Teslarati）的說法，該助推器7可能會在下週返回發射平台，這可能是在早期面對面的反對後檢查後不久發送的一封電子郵件，這表明任何受到的損害僅是最小的。
什麼是損失？
Teslarati進一步指出，Booster 7的Aft發動機部分33個猛禽發動機周圍的熱保護面板損壞了，其中一些似乎在7月11日的爆炸時被拆除或拋棄。
這些面板中的一些貼合貼合在一起並且相對堅固，因此變形很容易損害猛禽發動機上一些更精緻的管道和零件。
在爆炸之前，工人花了幾個小時去除。 Booster 7的Hidden Aft Had Shie Shie Shie Shiefing的非常精緻的部分，甚至可以在原地取下並取代其猛禽之一。
所有帶有輕微損壞的猛禽發動機很可能會被固定並在後來的助推器上再次使用。爆炸還可以為SpaceX提供無價的信息，可用於增強猛禽的耐熱性性能和壽命。
但是，根據特斯拉拉蒂（Teslarati）的說法，對Booster 7的後端進行了徹底的檢查可能需要一周或更長時間。
如果發現額外的慢性損害，需要重建整個後的隔熱罩，或者需要重建整個船尾隔熱板，或者需要取出許多猛禽並更換。
在7月15日將Booster 7送回星巴斯工廠後，SpaceX似乎於7月17日開始刪除其他猛禽引擎。這標誌著應以積極的檢查發現和很少的重大修復所主導的階段的開始。
如果在爆炸後，超級重型原型在很大程度上處於良好狀態，那麼在即將到來的地面和飛行測試中，火箭的耐用性和飛行測試將令人放心。
本文由技術時報擁有
由華金·維克多·塔克拉（Joaquin Victor Tacla）撰寫
