最近，特斯拉開始運送特斯拉半決賽，現在該公司有不幸的記錄是為電動半卡車發行首次召回。
關注停車製動器
國家公路交通安全管理局的（NHTSA）召回網站揭示，由於停車製動器的問題，需要召回35個單位。
人們發現，電子駐車製動器模塊內的空氣洩漏可能會阻止其參與，如果駕駛員要卸下服務制動器，則可能會發生滾動事件。
根據Elecrektrek，此問題有35個“ Intellipark Valve模塊”；所有這些都來自同一製造商Bendix商用車系統，並安裝在2022年11月30日和2023年2月28日之間製造的汽車中。看來，Bendix和Tesla一樣進行相同組件的召回，影響836輛各種品牌和型號的車輛。
根據NHTSA召回報告，該問題首先是由Bendix在2月初確定的。特斯拉花了下個月確定問題的全部幅度以及如何影響其車輛。之後，電動汽車（EV）製造商決定對35輛汽車召回。
發出召回通知
截至上週3月24日，召回的公告日期，特斯拉尚未收到任何因停車製動器錯誤造成的墜機事故或其他損害的報導。
特斯拉的服務團隊已被告知，從5月23日開始，將向所有者發送信件解釋召回。特斯拉所有者也可以致電1-877-798-3752到達公司。
這家汽車製造商計劃用改進內部設備以減少空氣洩漏的新單元替換35個故障單元。特斯拉半卡車的生產與升級的替換模塊的生產始於3月14日。
2022年12月，特斯拉開始將特斯拉的半島運送到其第一批客戶，百事可樂和Frito-lay，第一批由36輛卡車組成。從那以後，特斯拉只發布了一個季度交貨報告，這些統計數字不包括特斯拉半決賽。
因此，我們對迄今為止交付的卡車總數以及此召回影響的當前車隊的比例處於黑暗狀態。伊萊特雷克說，它似乎確實涵蓋了相當廣泛的製造業。
一個月內有兩次召回
至於特斯拉的過去召回，最近的一次是在3月初宣布的。許多車輛受到NHTSA警告的影響螺栓故障發生碰撞時可能會增加傷害風險。
特斯拉說，這個問題是在2022年12月發現的。當時，該電動汽車製造商決心在2023年進行風險評估。該公司現在決定發布大型電動汽車召回，這將影響2022年和2023年生產的模型Y車輛。
