中國科技巨頭小米將通過即將發布的小米SU7進入電動汽車（EV）市場。首席執行官Lei Jun確認，轎車的目標是競爭性價格，目標是低於50萬元人民幣（69,328美元）。
在微博郵報（Post），Lei Jun表示，小米的雄心使SU7在其價格分段中脫穎而出，成為“最佳外觀，最佳駕駛和最聰明的轎車”。
該公司計劃在本周正式推出SU7，並於週四開放訂單。潛在的買家還將有機會從同一天開始測試驅動器。根據Lei的另一項微博郵報，該電動汽車在中國29個城市的小米商店展出。
小米與SU7進入電動汽車市場
小米進入電動汽車市場與行業巨人特斯拉（Titan Tesla）和其他國內參與者（例如Byd，Nio，Xpeng和Li Auto）直接競爭。值得注意的是，小米的定價策略競爭了SU7的競爭性，以Tesla的Model S為698,900元，而Model 3的定位為245,900元。
SU7提供了令人印象深刻的駕駛範圍，一個版本的一次性載有高達668公里（415英里），超過了特斯拉的Model S系列，高達650公里。另一個版本的範圍更高，高達800公里。
CNBC告訴我們，小米在中國市場發生了不斷變化的景觀中，以激烈的競爭和價格戰的標誌特斯拉。儘管面臨挑戰，小米仍然致力於其願景，雷·朱尼（Lei Jun）確認了他對這項合資企業的奉獻精神。
在為多元化的努力中，小米已承諾大量投資，並承諾100億美元十多年來的汽車努力。小米的汽車的生產由國有汽車製造商BAIC集團的單位處理，其年產量為200,000輛，進一步表示該公司嚴重進入EV行業。
小米進入電動汽車是其傳統上關注智能手機和消費電子產品的重要一步。
“三年前，我宣布小米將進入電動汽車市場。這是我最後的新事業 - 我將自己的聲譽享有努力，以爭取我深深地相信的願景，”小米首席執行官在一篇文章中說。x今天早些時候。
（照片：Pau Barrena/AFP通過Getty Images）
智能汽車模型SU7 Max的小米在2024年2月26日在巴塞羅那舉行的電信行業最大的年度聚會期間，在中國公司的展台上展示了中國公司的展位。全球最大的手機展覽會在巴塞羅那開放，該行業在巴塞羅那開放，該行業希望通過人工智能銷售和反向銷售。
在其他新聞中
特斯拉（Tesla）由於新能量車輛的銷量疲軟和全球最大的汽車市場的競爭較強，因此在中國工廠削減了電動汽車生產。
本月，該公司指示上海工人每週五天建造Y Model Y SUV和3型轎車，而不是六個半。
據彭博社稱，儘管在2024年的頭兩個月中，中國的乘用車銷售額增長了17％，新能量車輛的銷售額增長了37.5％，但特斯拉的貨物銷量逐年下降。
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