多個消息來源聲稱特斯拉賽堡本週末的運輸延誤使幾個客戶失望。
Teslarati報告引用了Cybertruck所有者俱樂部論壇，其他消息來源聲稱特斯拉向客戶提醒了計劃的交付任命取消。論壇用戶懷疑加速器潤滑問題，導致踏板滑移。整個火星博客的奧馬爾說，交貨延遲將持續7天。
特斯拉向受影響的客戶道歉，以延遲汽車準備，並取消了他們的交貨安排。該組織告訴客戶，一旦解決了塞伯克式交付計劃問題，他們將再次與他們聯繫。
儘管有這些塞伯特式的交付障礙，但特斯拉仍在其Austin Gigafactory上擴展了電動汽車的製造業。製造商可能每週生產900至1,000輛。自11月首次亮相以來，特斯拉已經開始提供早期的塞伯拉克人，但許多保留持有人仍在等待。 Cox Automotive報告了第1季度的2,803個特斯拉塞伯特式交付。
特斯拉還使用塞伯拉克通過美國和外國表演來促進其獨特的電動汽車。特斯拉一直在中國，日本和德國巡迴賽，目前尚未出售。
全球電動汽車銷售做得很好
儘管存在塞伯克式交付問題，但最近的數據表明，電動汽車市場將在2023年繼續增長，銷售1,370萬單位在第四季度全球。由於這種增長，彭博社每年的EV銷售額達到了去年全球乘用車銷售的18％。
儘管這一顯著增長，分析師預計每年的增長率會下降。歐洲監管改革，中國市場飽和以及圍繞美國總統大選的不確定性可能會影響消費者的信心和銷售。
儘管可能出現問題，但預計EV行業將在未來幾年內發展。隨著政府在全球收緊排放法和消費者擁護可持續運輸時，電動汽車業務將增長。
特斯拉的得克薩斯州Gigafactory增長了製造業，尤其是Cybertruck。無人機錄像顯示塞伯拉克和型號單元忙碌的時間外向，根據較早的技術報告。
特斯拉·塞伯特（Tesla Cybertruck）在2022年4月7日在德克薩斯州奧斯汀舉行的“網絡牛仔競技”開幕派對上展出了特斯拉吉加德克薩斯州製造工廠。
特斯拉在挑戰中的彈性彈性
值得注意的是，今年年初，紅海危機對供應鍊和中國的降價的影響也降低了特斯拉的股票。在美國，人工成本的上漲以及赫茲出售其大部分電動車隊傷害特斯拉的決定。
特斯拉說，伊朗支持的胡塞叛軍集團對紅海的貨船和商船的襲擊，以報復加沙地帶戰爭，破壞了全球貿易，延長了運輸時間並引起了供應鏈缺口。
儘管美國仍然是最大的皮卡車市場，但特斯拉的外國擴張受到各種道路限制的阻礙。儘管塞博魯克（Cybertruck）在全球特斯拉球迷中很受歡迎，但該公司在北美以外的地區面臨挑戰。
值得注意的是，在有關電動汽車銷售放緩的報導中，特斯拉宣布了計劃建設的計劃大眾市場電動汽車，代號為“紅木”，到2025年中。
該公司的方法反映了首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）的誓言，以製造廉價的電動汽車和自動駕駛機器人。便宜的特斯拉車型可以在不斷增長的低成本電動汽車市場中競爭。特斯拉·雷德伍德（Tesla Redwood）將使用廉價的下一代電動汽車底盤，其中包括25,000美元的轎車。
