最近的一波特斯拉的裁員不僅降低了勞動力的規模。這引發了領導角色和項目管理的重大變化，尤其是在德克薩斯州Gigafactory的關鍵舉措中。
在奧斯丁進行重組操作
儘管特斯拉將裁員歸因於由於快速擴張而引起的僱用挑戰，但得克薩斯州奧斯汀的重組正在發生更深的重組層。
Elecrektrek報導說，這表明特斯拉為簡化了德克薩斯州的關鍵項目中的資源而進行了戰略努力。
德魯·巴格利諾（Drew Baglino）特斯拉的動力總成和能源工程高級副總裁透露了他從公司排名中的離開。
巴格利諾（Baglino）在特斯拉（Tesla）的幾項工程計劃（包括4680的電池生產）上，並在奧斯汀的千萬施加廠建立了陰極工廠。
但是，這兩個項目都遇到了重大的挫折，在時間表中遇到了顯著的延遲。除了巴利諾（Baglino）的出口外，熟悉情況的消息來源還告知特斯拉陰極材料與製造業高級經理安東尼·瑟斯頓（Anthony Thurston）的終止。
瑟斯頓（Thurston）不再向巴利諾（Baglino）關於陰極工廠的努力，他不再與該公司在一起。將陰極工廠項目描述為“金融黑洞”，一個與事業密切相關的個人傳達了他們的觀點。
在得克薩斯州的千差萬比性的變化
該工廠的主要目標是為特斯拉提供在德克薩斯州Gigafactory的電池生產活動所需的精製陰極材料。
據稱對工廠的進步不滿意，埃隆·馬斯克（Elon Musk）是否煽動了人員變動。巴格利諾離開的情況仍然模棱兩可，不確定性是他被終止還是選擇在正在進行的工作人員減少的情況下獨立離開。
此外，馬斯克倡導在德克薩斯州Gigafactory進行進一步改變。他停止了NV9項目，該項目旨在在該工廠開發下一代，更負擔得起的電動汽車。
相反，馬斯克將所有資源轉向Robotaxi計劃，強調建造一個新的數據中心，這是工廠正在進行的擴展的一部分。
據報導，該項目正在經歷延遲。馬斯克現在正在加快項目的時間表，目的是在8月20日之前激活數據中心，儘管目前的狀態仍然不確定。
特斯拉和埃隆·馬斯克（Elon Musk）裁員“由於快速增長而僱用效率低下”，但該決定背後似乎有更深的理由。
一些特斯拉愛好者推測，該公司正在通過“修剪脂肪”並刪除表現不佳的員工來簡化運營，但還有其他層次需要考慮。
似乎馬斯克對特斯拉舉措的某些方面不滿意，並且正在進行重組過程，無論好壞。
這些裁員掩蓋了某些計劃的中斷以及不再需要的資源的重新分配。
特斯拉的不斷發展的需求反映了馬斯克不斷變化的觀點，並更加重視自動駕駛技術作為公司未來努力的重點。
