在涉及其737 Max飛機的兩次毀滅性崩潰之後，波音面臨著關鍵的問責制。該公司最近同意與司法部達成重大的法律和解。這包括對重罪指控認罪，這些重罪指控與事故有關，這些事故喪生346人。
波音公司已同意對與司法部達成和解的一部分，對與2018年和2019年737架最大飛機的致命墜毀有關的重罪指控簽訂有罪認罪。 Patrick T. Fallon/AFP通過Getty Images
導航波音的法律解決
波音作為與司法部達成和解的一部分，同意對與其737 Max飛機的致命撞車事故有關的重罪指控簽訂有罪認罪，以避免進行審判。
該公司將支付近4.872億美元的罰款，並承諾在未來三年內至少投資4.55億美元，以提高其安全和合規計劃。
《紐約時報》報導說，該協議標誌著解決悲劇事件的法律後果邁出的重要一步。該公司將接受德克薩斯州北區聯邦地方法院監督的三年緩刑。
在此期間，由司法部將確保實施和遵守安全協議，向政府提交年度報告。
任何違反這些條款的行為都可能導致對公司的進一步處罰。此外，將要求公司董事會與墜機受害者的家庭舉行會議。
波音公司認罪的決定具有很大的重視，這標誌著該公司幾十年來的第一個聯邦重罪定罪。根據法院申請，司法部將欺騙聯邦政府的陰謀指控定為易於證明的最嚴重的罪行之一。
波音公司的新協議涉及其2021年與司法部和解的違反，並承諾在兩次悲劇性墜機事故後進行大量安全改善。在拜登政府的領導下，部門強調了像波音公司那樣負責履行其承諾的責任。
司法部和波音部在周日晚些時候提交了聯合文件，並告知地方法院其初步協議。正式協議預計將在下週內提交。
在此之後，將舉行聽證會，以使波音正式認罪，在此期間，受害者的家人將有機會向法院講話。
受害者家庭的不滿，法律挑戰
墜機受害者的家庭表達了不滿，感到他們的期望不足。這些家庭為公司及其高管（包括審判）尋求更嚴厲的處罰。
代表十多個家庭的律師保羅·卡塞爾（Paul Cassell）強調了他們對波音的渴望承認對2018年和2019年初在印度尼西亞和埃塞俄比亞陷入困境的737 Max Max Max飛機造成的346人死亡的責任。
作為回應，司法部在周日的法庭文件中承認了這些家庭的擔憂。在另一份聲明中，這些家庭表示反對該協議，並斷言，它不公平地授予保管給波音，通常不給其他刑事被告提供，並且未對346個人的死亡負責。
卡塞爾強烈不同意政府與波音公司的安排，認為這不支持公共利益。
他強調，這項交易未能承認由於波音公司的行動而喪生346人，並批評了他認為是波音與司法部之間的法律策略，這減少了波音公司的不法行為。
