瑞士冒險家安德烈·博爾希伯格（AndréBorschberg）打破了世界上最長的Solo Pults Pumpulse 2飛機飛行的世界紀錄。
Borschberg一直處於太陽脈衝2的控制超過80小時零5,663公里（約3,500英里），而無需加油自從日本名古屋（Nagoya）起飛以來，他在夏威夷檀香山（Honolulu）降落之前，還有40個小時的飛行要做。
美國冒險家史蒂夫·福塞特（Steve Fossett）在2006年在維珍航空全球傳單上繞過地球時創下了76個小時的紀錄。 Nogoya-to-onolululu Flight是Borschberg在Solar飛機中首次回合旅行中嘗試的第13階段。太陽能衝動2已經打破了太陽能航空的所有距離和持續時間世界記錄。
現在，Borschberg連續三天和夜晚獨自一人以未加熱和未經壓力的3.8立方米單座駕駛艙飛行。博爾希伯格從太平洋上方高高的駕駛艙說：“前24小時非常技術性，但第二天確實讓我進入了任務。”他補充說：“飛行的經驗是如此強烈，以至於我只能專注於當前時刻，並發現如何應對自己的精力和心態。”瑞士飛行員能夠通過使用飛機的自動駕駛儀在20分鐘的時間內獲得小片段的休息時間，儘管他承認他花了一段時間才能相信該系統。
一切進展順利，當Borschberg在辛勞120小時後降落在夏威夷時，將獲得一些適當的睡眠和一個很好的休息。他的同伴瑞士探險家伯特蘭·皮卡德（Bertrand Piccard）將乘飛機飛往亞利桑那州鳳凰城的下一個旅程。從那裡開始，這對夫婦將輪流縱橫交錯，然後在整個大西洋越過阿布扎比（Abu Dhabi）越過美國，他們從3月9日開始就開始在這裡。對他的進步感興趣的人可以在這裡現場直播。
除了打破記錄外，旅程的主要目的是提高人們對未來是乾淨的倡議是向政府請願使用清潔，可再生技術的計劃，併計劃在12月在巴黎舉行的聯合國氣候變化會議COP21向聯合國氣候變化會議傳達信息。 Piccard和Borschberg建立了該組織，但已獲得諸如Mikhail Gorbachev，Richard Branson，Kofi Annan和Monaco的Albert之類的全球名稱的支持。
Borschberg和Piccard於2003年建立了太陽能衝動，已經打破了許多記錄駕駛太陽能衝動1飛機，包括第一次太陽能夜飛機和從瑞士飛往摩洛哥的第一次洲際航班。
