Nissan和Daimler自2010年以來一直在合作，但他們的最新項目是兩家公司之間有史以來最大的合作。兩家公司共同在墨西哥建造一家工廠，該項目將花費13.6億美元。
戴姆勒和日產都從交易中獲得了非常有價值的東西。日產將能夠使用戴姆勒（Daimler）在自己的汽車中開發的一些技術，而戴姆勒（Daimler）獲得了一個新的地點，以生產梅賽德斯 - 奔馳車輛。墨西哥工廠將補充阿拉巴馬州Diamler的裝配廠。
戴姆勒首席執行官Dieter Dieter Dieter Zetsche說：“在Aguascalientes，我們將通過將戴姆勒和日產公司的技能結合在一個生產工廠中，將成功的合作夥伴關係提升到一個新的水平。”說在聲明中。 “合作建立了四年多了，墨西哥的新工廠的決定是一個主要的里程碑。”
既然兩家公司享受了四年的持續合作，有些公司想知道合併是否即將到來。但是，戴姆勒和日產沒有計劃永久合併的計劃。
“合作是如此成功，因為這不是合併的結果，” Zetsche告訴路透社。
戴姆勒（Daimler）和日產（Nissan）製造的車輛以前共享了製造設施以及發動機和其他零件。墨西哥工廠是該合作的延伸，將進一步降低兩家公司的成本。該聯盟是一個鬆散的聯盟，只有每家擁有股份的公司僅由另一家公司組成，但這可能是成功的一部分。如果另一個公司陷入困境，每個公司都可以自行生存，儘管他們正在努力確保車輛不太相似，但兩家公司仍在公開市場上競爭。這激發了每家公司繼續創新，而技術的共享有助於將兩者都領先於其他競爭對手。
新工廠將於2017年開始生產Infiniti車輛，梅賽德斯 - 奔馳將於2018年開始生產。一旦2021年實現了全面生產，該工廠將僱用近5700名工人。預計它將間接在零件製造和其他相關行業中創造10,000個工作崗位。
墨西哥迅速成為汽車製造商中受歡迎的地方。它使車輛可以更容易地向美國進口，同時也比許多其他國家都提供較低的人工成本。根據對於以前的有關技術時報的文章，其他製造商（例如寶馬和奧迪）也在墨西哥開展工廠。
