BMW為 Alexa 提供服務。這家德國高端製造商在谷歌與亞馬遜在汽車行業的紛爭中做出了選擇。在客廳、手錶和連網揚聲器上展開較量後，兩家公司的語音助理又開始在車內競爭。透過與亞馬遜、寶馬建立重要合作關係就像近幾個月來的許多競爭對手一樣，顯然選擇了 Alexa。
背後的製造商i4和未來i7已經在其最新的一些車輛中使用了 Alexa，但這項新協議涉及更先進的解決方案，即 Alexa Custom Assistant 程序。
這是針對製造商的統包解決方案，或者更準確地說，是根據每個製造商的需求量身定制的 Alexa 版本。該程式體現了亞馬遜的下一代語音助手，不僅可以適應iDrive、寶馬的作業系統，還可以適應每輛車的環境。因此，可以想像，使用 Alexa 可以做的不僅僅是調高暖氣或搖下窗戶。 “Alexa 技術將使駕駛員和車輛之間的對話更加自然，因此駕駛員可以專注於道路。這將把數位體驗提升到一個全新的水平»，BMW技術營運副總裁 Stephan Durach 證實。
一台語音助理的價格，兩台語音助理的價格
具體來說，未來的寶馬汽車中將不僅僅配備一名助手，而是兩名助手。 Alexa將主要負責乘客艙內的環境、控制音樂，但也會與駕駛員的智慧家庭聯繫，在駕駛員靠近時啟動供暖，或在電動車到達後立即安排充電。第二個助手更經典，將專門負責車輛控制，但沒有更多細節。 BMW解釋說，車主將能夠使用兩個助手，或選擇他們選擇的一個。另一方面，這家慕尼黑製造商沒有具體說明這位第二助手是否是目前裝備其汽車的助手。事實上，自2018年以來，BMW就擁有了Nuance提供的解決方案。
顯然，Alexa 進入乘客艙所固有的問題是私人資料的保護。 BMW尚未給出其在這一領域的秘訣，但很高興地指出，這是一個“首要任務» 而他將採取必要的行動，以便“透過既定流程，根據資料隱私要求保護和處理客戶數據」。史蒂芬·杜拉赫也指出“首批配備新一代寶馬語音助理的車輛將於未來兩年推出»。
來源 ： 邊緣
