為航空航天開發的技術再次可以在我們的日常生活中發揮作用。這次是美國太空總署的新型冷卻系統，它似乎可以在幾分鐘內為電動車充電。
非常有效率的冷卻系統
美國宇航局在一篇部落格文章中解釋說，其任務中使用的一些設備必須處於穩定的溫度。尤其是這種情況「用於月球、火星及其他地方任務的核分裂動力系統。 」。
為了實現這一目標，由美國太空總署資助的科學家團隊開發了改善傳熱的技術。這項發現具有雙重優勢，可使設備在太空中保持適當的溫度，同時大幅減小其尺寸和重量。
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該團隊位於美國印第安納州普渡大學，他們對流動沸騰和冷凝系統進行了實驗（流動沸騰和冷凝實驗– FBCE）。事實證明，後者俱有足夠的說服力，可以在 2022 年初在微重力條件下進行測試，而且還可以在地球上更快地為電動車充電。
透過散熱加快電動車充電速度
根據美國太空總署的說法，電動車保有量的顯著增長不應掩蓋其採用的兩個最大障礙：充電站的倍增且充電速度的加快，在某些情況下仍然太長。正是在第二個問題上，美國太空總署的進步發揮了作用。
當您為電動車充電時，電流會透過電纜流向電池會產生熱量。為了限制這一點，目前用於「快速充電」（350 至 520 安培）的電纜又寬又重，這使得它們不容易操作。據 NASA 稱，當今駕駛員可用的大多數充電器都支援低於 150 安培的電流。
然而，要在 5 分鐘內為車輛充電，充電設備必須提供 1,400 安培的電流。因此，它們會散發出更多的熱量，需要更好的溫度控制。這就是 NASA 的新型散熱系統的用武之地。
具體地，不導電的冷卻劑穿過充電電纜。然後它捕獲電流產生的熱量，消除高達 24.22 kW 的熱量。該系統可提供高達 2,400 安培的電流，是市面上最高效充電器的 4.6 倍。足以在五分鐘內找到 100% 電量。
來源 ： 美國太空總署
