歐盟的目標是到 2030 年佔全球半導體產量的五分之一，而目前比例略低於 10%。這場大流行引發了全球矽供應鏈危機後的賭注。而在中美之間的寒風逐漸轉變為冰雹的同時，歐洲卻希望加強其產能。
經歐盟驗證的公共援助
汽車工業使用越來越多電子晶片的德國正在花招吸引外資，即使法國希望發揮更大的作用。英式積電為蘋果和英偉達生產晶片的台灣巨頭，今天開始在該國東部德累斯頓建造新工廠。工作將於2027年完成。
德國總理奧拉夫·舒爾茨今天出席了這場活動，強調了這項活動的重要性。 “我們未來的技術依賴半導體，但我們不能依賴世界其他地區的半導體供應“，他說。該生產線由台積電持有 70% 的股份，將為工業和汽車行業生產晶片。
位於德勒斯登的新 ESMC 晶片工廠是對歐洲作為全球創新強國的認可。
增強歐洲的科技彈性。
並在歐洲創造 11,000 個就業機會。
今天，我們已授權向該項目提供價值約 50 億歐元的國家援助 ↓https://t.co/oefZcJgSdy
— 烏蘇拉‧馮‧德‧萊恩 (@vonderleyen)2024 年 8 月 20 日
該站點的建設將耗資100億歐元，其中一半將由歐盟委員會批准的公共補貼資助。這還不是全部：英特爾將獲得 100 億美元的公共援助在馬格德堡擁有自己的工廠。
去年四月，歐盟同意了《晶片法案》，該法案旨在加速歐洲本土電子晶片的生產。總共將投入430億歐元的公共和私人投資。
來源 ： 英式積電
