達契亞很受歡迎，並且保持著良好的評級。與競爭對手相比，即使在 4 年後，它們的殘值仍高出 10% 至 15%。該品牌的有力論據，該品牌已經提供了比競爭對手更便宜的型號。
從購買價格到轉售價格，達西亞絕對希望照顧客戶的錢包。除了需要花費的費用之外給自己配備一個撣子、Jogger 甚至 Sandero，客戶將能夠以比競爭對手更接近新車的價格轉售他們的汽車。在內部，我們努力保護每個模型的剩餘價值，即使這意味著讓步。結果在這裡：“24、36、48個月後，我們的汽車的殘值比競爭對手高出10%到15%”，確保01網托馬斯‧杜布魯爾 (Thomas Dubruel)，法國達契亞 (Dacia) 銷售總監。
這種差異並非憑空而來。事實上，這甚至是該品牌商業政策的一部分。如果某些外部影響有助於保持折扣，那麼品牌首先是透過深思熟慮的選擇來對抗競爭對手。我們總共確定了六個因素。其中四個來自商業政策，另外兩個來自客戶需求和欣賞。製造商希望讓人放心：向混合動力和電動的過渡不會改變任何事情。然而，電池模型的殘值隨著時間的推移更有可能下降。
達契亞商業政策機制
停止折扣：單一價格政策
汽車折扣是由於其隨著時間的推移而惡化而自然貶值，但也與銷售政策相關的因素有關。達契亞非常明白這一點，透過解決第一個標準來避免太大的折扣。這些都是折扣。口號是：經銷商不提供任何優惠。與互聯網一樣，實體店在一年中的特定時間或特定賣家沒有折扣空間。「無論您是去我們在法國的 400 個銷售點還是網上銷售，價格在任何地方都是一樣的。 »，在添加之前指定 Thomas Dubruel：「沒有談判，也沒有可能出價過高」。
該品牌想要避免的是價格多樣化的存在，這會擾亂市場。因為以較低價格出售的少數副本將帶走所有其他副本，而這些副本必須與這些新價格保持一致。問題在於它們的剩餘價值。
無戰術量：避開0公里機會
戰術註冊是製造商中眾所周知的做法，以實現從一個季度到下一個季度的生產目標。它包括在客戶未訂購的情況下註冊副本。然後，為了轉售它們，品牌會透過經銷商或租賃公司進行轉售。「這些戰術性的銷量可以立即將汽車價格降低 15% 至 20%。這是至關重要的，否則所有客戶都更願意下訂單，而不是選擇已註冊的範例之一。”，托馬斯·杜布魯爾解釋道。
“在達契亞你找不到這樣的優惠”銷售總監補充道，他非常希望避免陷入這種影響剩餘價值的做法。和折扣一樣，我們一定要維持達契亞的單一價格，不放過零公里的二手車。如果某些範例的售價便宜 15% 到 20%，則整個系列都必須與此折扣保持一致。
控制公司和租賃公司的音量
達契亞 (Dacia) 85% 的產品銷售給個人。高比率不利於公司車隊和租賃公司，這也從保護剩餘價值方面得到了解釋。該品牌在沒有針對專業人士的銷量太大的情況下，小心翼翼地避免其汽車過快地返回二手市場。這種情況對於租賃機構尤其重要，它們只需 6 個月到 12 個月就可以歸還車輛，而私人客戶通常將汽車保留 5 年以上（達西亞為 8 年）。
但公司車隊的低銷售量也是達契亞為保護其折扣所做的第一個讓步的結果：沒有折扣。無論訂單是針對個人還是專業人士，達西亞都聲稱以相同的價格出售，因此這將使其免受某些公司的影響，這些公司將轉而將目光投向集團的其他地方。“無論是個人還是專業人士，到達二手市場的達西亞汽車都不會打折””，托馬斯·杜布魯爾證實。“因此這不會污染市場”，他補充道。
新價格更低
達契亞保護其折扣的商業政策的最後一部分很簡單，就是它的價格定位。新品的價格比競爭對手便宜，這對折扣產生影響。在二手市場上，價格也是根據供應和競爭來決定的。因此，如果所有其他型號都更貴，那麼最便宜的型號就不會降級那麼多。托馬斯·杜布魯埃爾 (Thomas Dubruel) 向我們解釋了這一點混合動力車抵達達契亞:
「混合動力 Jogger 售價 25,000 歐元。市場上，5至7座的混合動力家用車的價格往往在35,000至45,000歐元左右。我並不是說 25,000 歐元是一個低價，而是說在這個價格上沒有其他混合動力車可以競爭。”，銷售總監宣稱。“這種更好的性價比發揮了作用”他補充道。這也是該品牌成功控制春季折扣的方法，儘管電動車由於電池和快速技術發展而難以保持良好的殘值。
除了其政策外，達契亞還受益於其可靠性
達契亞對其旨在限制汽車折扣的商業策略感到自豪。但這並不意味著她大聲提及這些因素作為銷售論點。透過致電經銷商，我們假設了達西亞斯低折扣的外部因素。忘記它們將是一種恥辱。從最重要的開始：可靠性。聯絡方式01網，達契亞圖盧茲經銷商向我們宣布：「我們是最可靠的品牌之一，我們的車型在二手市場上需求量很大。這使我們能夠保持良好的殘值。有時新的更便宜。
對他們來說，在車型的可靠性、二手市場的需求以及引擎的更新之間，這種趨勢將持續下去。「新款 Duster 放棄了柴油發動機，轉而採用混合動力。那些想繼續使用柴油的人——確實有一些人！ – 必須轉二手”，一位銷售人員告訴我們。至於電動，在達契亞泉據他介紹，它的優點是不具備快速充電功能。“客戶在家充電，因此可以節省電池”。紙面上的論點有些輕微，但這並非錯誤。
至於生態紅利的提取，會有好有壞。“如果我告訴你我們 2024 年春季的銷量將比 2023 年更多，那我就是在騙你”法國達契亞銷售總監在吐露心聲前宣稱：“但可以肯定的是，如果沒有它，達契亞Spring的剩餘價值將不會那麼惡化”。
