從貨運到折疊再到山地自行車，沒有人會被遺忘。在電動自行車方面，迪卡儂打算在各個細分市場建立自己的地位。在其上市前幾個月革命性的自行車，LD 920E法國運動專家正在藉此機會更新其 E Fold 系列折疊自行車。現在由兩個參考產品組成：E Fold 100 和高端產品 E Fold 500。 他們的共同目標是：取代和改進其前身 Tilt 500 E。
這兩款新自行車具有共同的方法和尺寸。它們的區別在於某些元素的存在或不存在，當然還有設備的品質。在這兩種情況下，迪卡儂的折疊電動自行車均基於 20 吋車輪和橫向折疊系統，從而大大減少了其體積。折疊後，自行車的尺寸如下：84 x 73.5 x 46 公分。不幸的是，這種操作使它們可以運輸，但並沒有減輕它們的重量（19.9 或 21.4 公斤，取決於型號）。布朗普頓在折疊系統方面仍然領先一步，但其解決方案的價格很高。與大多數折疊自行車一樣，迪卡儂的折疊自行車未能解決內建電池的問題。它始終放在行李架上，可以拆卸以減輕自行車的重量，並將其轉變為經典的肌肉折疊自行車。 E Fold 100 和 500 之間有很多共同點，並且兩個型號的外觀相當相同。另一方面，它們的差異相當大，並且可以極大地影響其中一個或另一個的性能。
E Fold 500：折疊性價比高嗎？
迪卡儂最先進的電動折疊自行車配備 250 瓦無刷後輪轂電機，扭矩僅限於 35 牛頓米，只要您避開肋骨，這將使您在城裡輕鬆騎行。在崎嶇不平的地形上，它很快就會顯示出它的極限。它的興趣部分取決於你打算將其帶到的地形。不過在電池方面，迪卡儂已經做到了最低限度，配備了 252 Wh 的電池，應該可以滿足大部分需求。製造商估計 E Fold 500 的續航里程在 45 至 70 公里之間。範圍很寬，但這取決於通常的參數（騎車人的尺寸、外部溫度、高度差等），尤其是所使用的輔助模式。迪卡儂提供了三種，非常明確：eco、normal 和 boost。一個相當基本的命令允許您從一個切換到另一個，並在必要時打開燈。
迪卡儂「頂級」折疊自行車的另一個特點是整合了 Shimano 的六速變速箱（前部 52 齒，後部 14/28）。另一方面，選擇煞車片是不可能不後悔的，煞車片代表了自行車的價格。 E Fold 500 的售價為 1,099 歐元。
E Fold 100：入門級太有限？
這兩款電動折疊自行車中最方便使用的一款售價為 899 歐元。要判斷它的設備水平，你必須從E Fold 500的技術表開始，做一些減法。
在入門級，扭力保持不變（35 Nm），但引擎功率降至 200 瓦。這種選擇可能會對性能造成相當大的損害，特別是當存在海拔差異時。至於續航里程，最多可達35公里。
不幸的是，對於未來的用戶來說，這種功率損失無法透過調整速度來補償，因為與它的「老大哥」不同，E Fold 100 沒有速度損失。您將不得不使用前 52 齒、後 16 齒的鏈環。最後，它也不會有顯示屏，只有電池上的充電指示器會提供剩餘自治權的（模糊）想法。
最後，除了300 歐元的較低價格外，這款E Fold 100 唯一的吸引力無疑在於它的重量，因為這種設備的節省使其在體重計上減輕了1.5 公斤，這在必須佩戴時絕非小事。
E Fold 100 和 E Fold 500 已在迪卡儂發售。如果第一個可以有利地取代 Tilt 500 E（儘管更重且不太緊湊），那麼在我們看來，如果額外花費 300 歐元，第二個的建議更有意義。除了電池壽命加倍之外，其性能無疑也會更加出色。最後，兩者仍然有資格獲得電動自行車的生態獎金。
