近年來，SSD令人眼花opariation亂的民主化，價格越來越便宜的價格和能力不斷上升，硬盤驅動器並未說出他們的最後一句話。仍在市場上仍有的少數製造商繼續進行創新，他們的研究允許一次又一次地排斥該存儲介質的物理極限我們在生命的盡頭曾多次宣布。
如果他們實際上以固定或便攜式大型公共配置為SSD佔有一席之地，那麼由於涉及大量的無與倫比的容量/價格比，硬盤驅動器將繼續在某些特殊情況下使用。我們認為，例如，“冷”數據存儲不需要每秒幾個GB的流速或極低的訪問時間，以及所有在存儲空間中的請求以數十或數百個TO計數計數的情況更多，例如數據中心- SSD中的成本會令人難以置信。
新技術對越來越重要的能力
Western Digital在接下來的幾年中就硬盤驅動器表示了其路線圖。我們了解到，製造商打算大量採用由熱量輔助的磁性記錄（錘， 或者熱輔助磁記錄）截至明年年底，從2027年開始進行數量產量。
這項技術將使使用常規磁性記錄（CMR）以36 TB的容量和多達44 TB的能力達到模型，並具有多個UltrasMR類型的多重表面記錄（帶狀的磁性記錄）。這種記錄方法已經被某些硬市場記錄模型所使用，犧牲了寫作性能，而有利於數據密度的增加，在硬盤平台上略微重疊。製造商補充說，HAMR在其兩個客戶中已經處於大規模測試階段，而沒有更精確。
然後，Western Digital應該改用另一種技術HDMR（熱點磁記錄），達到80100到Vers 2030。但是，這樣的能力將需要調整物理存儲的架構Optinand，基於閃存的製造商技術旨在存儲各種元數據。與往常一樣，這是一個長期的願景，必鬚根據研究的進步和市場的發展而導致進化。
來源 ： 西方數字
