波爾多 ITS 是發現法國智慧汽車領域最成功專案的不容錯過的盛會。如果解為維德科姆在我們的測試中給我們留下最深刻印象的是，設備製造商法雷奧也向我們展示了一輛令人驚嘆的車輛。令人驚訝的是，因為高爾夫兩側貼有“Cruise 4 U”貼紙，即法雷奧技術的名稱，外觀確實非常清醒。
法雷奧的演示有充分的理由證明自動駕駛可以僅限於使用攝影機和標準組件。因此，前後保險桿中的感測器足以檢測障礙物。自適應巡航控制負責汽車的加速和煞車。攝影機負責監控白線，讓您保持排隊狀態。它確實有一種設備可以完成整個任務，但它不是標準的，它是雷射雷達。此雷射掃描系統可以高精度偵測障礙物以及障礙物與車輛之間的距離。不過，Valéo 表示，這款雷射雷達的價格可能為數百歐元，不會成為自動駕駛汽車部署的障礙。
在高速公路上進行的示威活動令人震驚。位於擋風玻璃上的家用攝影機顯示出極高的效率，即使它沒有超高清。此外，根據該品牌發言人 Philippe Gougeon 的說法，相機的選擇並不看重像素數量：「我們真正的工作是找到一個能夠為我們提供能夠提供多種享受可能性的相機的合作夥伴。能夠克服道路上的光線或氣候條件的困難是非常重要的。從絕對意義上來說，幾百萬像素的感測器就足夠了。此外，如果我們有太多像素，則需要更多的電力（因此成本）才能使解決方案發揮作用。
有一點是肯定的，在高速公路上行駛的高爾夫上，演示是令人信服的。法雷奧特別提到了其內部軟體的下一個版本。目前，當車輛偵測到車道上有前方車輛時，它會減速以保持安全距離，然後在道路暢通時再次加速，以恢復巡航控制系統定義的速度。
但汽車可以透過換線超車。為此，只需啟動指示器，首先註意檢查後視鏡。在該軟體的下一個版本中，車輛將處理一切。
因此，法雷奧的這次新演示讓我們看到，法國設備製造商如今正在提供非常成功且（顯然）不是很昂貴的解決方案來滿足自動駕駛的需求。
