毫無疑問，Puma 是福特自 2019 年上市以來最成功的產品之一，它不應該出現 100% 電動版本。他唯一可以誇耀的電力就是他的微混合動力版本（mhEV），我們進行了測試並非常讚賞。但那是在藍色橢圓形審查其未來幾年的整個戰略之前。更少的車輛，更多的個性，最重要的是最終實現了零排放方向。因此，這款緊湊型 SUV 也將在明年發布的重新設計中實現 100% 電動。
引擎的這項變化將伴隨著一些美學上的調整。從外觀上看，新款 Puma 將配備完整的格柵（像許多電動車一樣）、新的輪圈和特定的照明標誌。前兩項變化並非微不足道，它們可以在一定程度上改善車輛的空氣動力學性能，從而改善其消耗。
在內部，這款美國緊湊型 SUV 也將受益於改造。不得不說的是，它的內部和小螢幕已經不再新鮮。此外，第二個元素應該作為優先事項發展，福特因其對顯示和介面的興趣而受到相當認可。
福特的下一個熱門商品是什麼？
從外觀上看，Puma 不可能發生根本性的改變，特別是因為它的設計是其成功的主要原因之一。另一方面，直到幾個小時前，我們還很難猜測這款小型 SUV 的電動版可能會有什麼。從那時起，福特宣布推出其多功能車福特全順快遞(Ford Transit Courier)，並沒有透過解釋彪馬將擁有完全相同的技術基礎來保持懸念。
因此，它將配備 136 kW（182 hp）電動馬達和 55 kWh 電池，相當於約 370 公里的續航里程。第二個 195 千瓦（265 匹馬力）的運動版本也正在研究中。
未來 100% 電動 SUV 的技術資料中仍存在一些未知數，首先是其充電功能。它的價格仍然是一個謎，但我們有理由抱持希望。首先，因為它是一種開發已經部分攤銷的車輛。此外，mhEV版本的價格也相當有趣。最後，如果福特想在電動車市場立足，就必須在入門級產品上給予重大打擊。
