優步，已經近幾天指出，於 2017 年 3 月初承認存在秘密軟體，特別是為了防止其司機受到當局的控制。
VTC 公司在發表了一篇文章後承認使用了名為 Greyball 的程序紐約時報由於現任和前任員工的揭露，該公司的存在才得以曝光。根據公司發給法新社的新聞稿，「灰球可以阻止來自違反服務條款的欺詐性用戶的請求，無論他們是想要對司機進行人身攻擊的人、想要擾亂我們運營的競爭對手，還是與當局串通獲取運營機密以誘騙我們司機的對手”。
該公司強調，該軟體主要用於駕駛者擔心自身安全的地方，特別是法國、印度或肯亞，但僅限於“ 很少 ”以避免與執法部門打交道。
但根據紐約時報，該軟體還用於避免控制和罰款，這在一些禁止其某些服務的城市（例如波士頓、拉斯維加斯或巴黎）以及更遠的澳大利亞和中國可能會造成高昂的成本。
銀行卡號、地理圍籬等驗證
該節目的運作過程於 2014 年在波特蘭拍攝。當時，優步在未經授權的情況下開始在該市提供司機服務。宣誓就職的官員隨後試圖下令進行一場比賽來確認違規行為。徒然。
理由充分：Greyball 使用使用者的個人資料進行工作，並且可以針對為監管機構工作的人員等目標。根據《紐約日報》報道，該軟體在他們的智慧型手機上向他們展示了一個錯誤的情況，包括地圖和移動的幽靈汽車。
該軟體還使用地理圍欄技術禁止某些政府建築物進入。驅逐控制者的另一種方法還包括驗證客戶所附的銀行卡號確實與個人卡相關聯，而不是與政府或警察帳戶相關聯，進一步指定紐約時報。
《美國日報》總共指出，Uber 列出了十幾個標誌來確定該應用程式的新用戶是「真正的」乘客還是市政代理。如果這些線索還不夠，Uber 員工就會在網路上搜尋任何可以幫助他們進行識別的資訊。如果發現用戶為當局工作，格雷鮑爾就會在他們的名字後面附上一個代碼，這樣他們就永遠無法搭車。
道德和法律問題
足以引發對該專案道德的嚴重質疑，因為它最終被用來構成一個歧視人群的資料庫，甚至質疑其法律有效性，因為它允許 Uber 逃避控制！據該報諮詢的法律專家稱，Greyball 可能被視為違反聯邦《電腦詐欺和濫用法》或故意妨礙司法公正。
離我們更近的，有一個荷蘭歐洲議會議員寫信給委員會，詢問是否會調查該工具的合法性。 Uber 最終決定要求其司機不再使用 Greyball。
來源 ：
紐約時報
