2023 年對特斯拉來說應該不會是輕鬆的一年。在它讓電力市場的灰燼枯竭之後，傳統製造商決定接手它。
事實上，如果他們中的大多數人都專注於優質的大型SUV 作為他們的第一輛100% 電動車，那麼現在似乎是時候在其最喜歡的領域（轎車領域）尋找這家加州製造商了。
雖然 Model S 和 Model 3 迄今為止似乎遙不可及，但梅賽德斯、大眾和幾家強大的中國製造商的新產品可能會撼動局面。您告訴我們，對特斯拉的追捕已經開始了嗎？當然，奧迪的 e-tron RS、梅賽德斯的 EQS 和保時捷的 Taycan 已經打出了第一面旗幟，但我們談論的是豪華車，其價格輕鬆超過 10 萬歐元。新一代轎車將於2022年底和2023年上市，除了內在品質外，還將在價格上與特斯拉競爭。尤其是幾週以來，特斯拉不再享受特別有吸引力的價格帶來的好處。如今，這款小型轎車不再有資格獲得全日制生態紅利，其 53,490 歐元的售價使其更加脆弱。
以下是五款最能挑戰特斯拉 Model 3 的電動轎車車款：
梅賽德斯EQE：EQS的小兄弟打豪華牌
很難找到比電氣策略明星品牌更有條理的了。在將精力集中在最高端的車型 EQS 後，梅賽德斯選擇了滴流模式，並將其係列的其餘車型轉換為電動車型。因此，EQE 擁有迷你 EQS 的一切，無論是在尺寸方面，還是在性能方面。
更好的是，電動E級擁有在特斯拉土地上狩獵的所有理由等等。 EQE 集梅賽德斯轎車標誌性的駕駛樂趣、優於特斯拉的外觀設計、市場上最好的資訊娛樂系統之一以及近 700 公里的自主行駛里程於一身，集多種優點於一身。另一方面，它的價格使其更接近 Model S，而不是 Model A，這可能會促使一些未來的買家等待 C-Class 的電動版本（不幸的是，這不會是出色的 EQXX 概念車）。
兒子主要點堡壘：迷你 EQS
他最大的弱點：其價格（79,300 歐元）
對特斯拉的潛在危害： 8/10
Ioniq 6：最強的對手？
如果它是 Model 3 最強的競爭對手怎麼辦？現代的電動轎車一段時間以來一直是頭條新聞。甚至在 6 月底正式發布之前，Model 3 就已經是一個稻草人。憑藉其 239 kW（325 hp）的引擎、605 Nm 的扭力以及 5.1 秒內 0 至 100 公里/小時的加速，它有望比特斯拉 Model 3 後輪驅動（6.1 秒）更有效率。在自主性方面也應該超越它。事實上，憑藉其令人印象深刻的風阻係數（Cx 為 0.21）和 77 kWh 電池，愛奧尼克 6一次充電可行駛 600 公里以上。這仍然比特斯拉的入門級好 100 公里。那麼快速充電能力又如何呢？ Ioniq 6 可支援 400 V 和 800 V 負載，使用 350 kW 終端，電池電量可在 18 分鐘內從 10% 充至 80%。很簡單，要能夠與特斯拉競爭，就得看技術特性最接近的Long Autonomy版本。這款售價 62,490 歐元，都一樣。
現代汽車顯然還沒有公佈這款電動轎車的價格，但考慮到 Ioniq 5 的起價為 46,500 歐元，很難想像韓國人會超出這個價格水平。事實上，Ioniq 6 似乎已經成為 Model 3 最強大的競爭對手。
兒子主要點堡壘：品質/價格比
他最大的弱點： 沒有任何
對特斯拉的潛在危害：10/10
大眾 Aero/ID.7：家庭電氣化
我們已經對大眾汽車未來的轎車了解很多。然而，Aero 概念的正式發布直到去年六月才進行。大眾首款 100% 電動轎車似乎準備誕生帕薩特！的確，蓋。航空上市後可能會更名為 ID.7。事實上，考慮到它的尺寸，這款德國電動轎車可能會與特斯拉Model S 相對立。 。
事實上，ID.7 將具有使用大眾集團熟知的架構的優勢，即著名的 MEB，它將最大限度地突破該架構的限制。因此，引擎和電池部件應該不會有什麼驚喜（77 kWh 的部件可能是遊戲中唯一的部件）。另一方面，大眾工程師的工作似乎主要集中在車輛的消耗。該車的續航里程已達到 620 公里，由於其 0.23 的風阻係數，這是一項非常有趣的性能。 ID.7 空氣動力學、高效且無疑比其他德國電動轎車便宜，具備成為真正挑戰者的所有要素。
兒子主要點堡壘: 一個非常連貫的整體
他最大的弱點：其平台現已開始
對特斯拉的潛在危害: 7/10
NIO ET7：驚喜挑戰者
在這份競爭者名單中，蔚來無疑是五家最不知名的，但並不是最不雄心勃勃的。這家中國製造商剛抵達歐洲，更準確地說是挪威，並將在未來幾個月內擴展到舊大陸。它在地球這邊的發射型號是ET7 電動轎車具有驚人的品質/價格比。
事實上，ET7 的價格比Tesla 的入門級高出3,500 歐元，提供了一份技術表……與Model S 相當。對於至少 550 公里的續航里程…這款中國電動轎車顯然不乏爭議。最後，ET7 的唯一弱點是我們地區缺乏 NIO 參考。這無疑是它在與特斯拉的比賽中面臨的風險。除非品質/價格比最終說服懷疑者。
兒子主要點堡壘: 它的價格
他最大的弱點: 不為大眾所知
對特斯拉的潛在危害: 7/10
奧迪A6 e-tron：獨特風格
在其產品目錄中 100% 電動 SUV 的數量大幅增加之後，奧迪終於開始涉足轎車領域。這個帶有戒指的品牌花了很長時間，但它的第一款塗裝——A6——應該物有所值。與保時捷 Macan 一樣，它是在該集團的新平台 PPE 上開發的，基於 800 V 技術，可在 20 分鐘內將電量從 10% 充至 80%。
除了可靠的技術參數外，Audi A6 e-tron 還可以依靠特別精緻的風格，打破其熱版本。最後，如果奧迪的經典版本電動轎車太軟而無法與特斯拉抗衡，那麼在推出旅行車版本和運動版本 RS 後的幾個月內，它可以指望得到強有力的增強。 Audi A6 e-tron 計劃於 2023 年某個時候推出，但尚未透露更多細節。
兒子主要點堡壘: 運動性
他最大的弱點: 上市時間很晚
對特斯拉的潛在危害： 8/10
