春天取得了巨大的商業成功。羅馬尼亞製造商在雷諾旗下推出的第一款電動車是2022年法國第二暢銷電動車型。在此成功的基礎上，該品牌低成本正在推出其電動城市汽車的新版本，採用新的“Extreme”飾面，配備更強大的引擎。後者在布魯塞爾汽車展上亮相，預計將監督該系列並取代Expression版本。
從美學角度來看，這些變化相當微小：本質上是新的石板藍色和個人化的門檻。 Extreme 版本也透過銅漆突出了該品牌的新標誌，這種銅漆也出現在汽車內外的其他元素上。但這的興趣新春不是真正的審美，而是技術。事實上，傳統的重新設計階段並沒有計劃在 2024 年之前進行，但達契亞不想等待將這個新版本引入其產品目錄。
新發動機，舊電池
新Spring最顯著的改進是在引擎方面。功率從 33 千瓦增加到 48 千瓦，或從 45 馬力增加到 65 馬力。這款新引擎與專為 Spring Extreme 設計的減速齒輪相關，其目的是增加傳輸到車輪的扭力。因此，新的 Spring 應該會表現得更動態一些，特別是在加速和恢復階段。
這一變化在多個方面令人驚訝。因為它的早熟，也因為它的本性。事實上，對春天的罕見批評並不是針對它缺乏權力。一輛 45 匹馬力的電動城市車本身並不丟臉。另一方面，這是人們更期待的電池和更好的自主性方面的演變。對此，達契亞用其用戶的統計數據做出了回應。 Spring車主的平均行駛里程為每天31公里。即使是作為家庭中的第二輛汽車購買，達契亞城市汽車仍是 90% 用戶的主要交通工具。這些數據使製造商能夠確保 220 公里（WLTP）的自主性在絕大多數用途中足夠，這可以部分解釋為什麼它在這個新版本上沒有改變。
價格更貴，但裝備更好
新款 Dacia Spring Extreme 將於 1 月 17 日起接受預訂。它的價格為22,300歐元，比它所取代的Expression版本的價格增加了200歐元。另一方面，這種新的飾面有更豐富的標準配備，包括7吋觸控螢幕導航、電動後視鏡，甚至還有倒車攝影機。至於其他系列，則沒有變化，最便宜的 Spring 版本仍然是 Essential，起價為 20,800 歐元。
來源 ： 達契亞
