特斯拉剛剛打破了一項新紀錄，這項紀錄應該會讓股東特別高興。事實上，這家加州製造商已將其一款汽車（所有引擎的總銷量）置於世界銷量榜首。那裡Y型該品牌的緊湊型SUV成為首款登上排行榜榜首的電動車。該網站透露的數字引擎1直接來自 Jato 機構，涉及全球 53 個國家市場。它們匯總了 2023 年第一季的所有汽車銷售。
在這個史無前例的排名中，Model Y 在通常由豐田壟斷的領獎台上製造了麻煩，豐田很高興地佔據了前五名中的其他四個位置。輛的註冊量領先卡羅拉、Hilux、Rav4 和凱美瑞。
價格下降，銷量上升
這些優異的業績證實了特斯拉近幾個月的崛起。在同一家 Jato 的年度排名中，馬斯克 (Elon Musk) 旗下的製造商成功地將其兩款大眾車型躋身 2022 年全球最暢銷汽車前 10 名。三名，銷量近75 萬張）。至於型號3作為往年的銷售明星，它以 48 萬輛的銷量躋身前十名。
對於一個已經壟斷了具體電動排行榜第一名的品牌來說，該如何解釋這樣的成功呢？主要原因無疑是特斯拉車型價格的下降。讓這成為自願的，就像在法國一樣部分車型價格24小時內下跌15,000歐元，或政治上的鼓勵。事實上，根據初步分析，美國通過的 IRA（通貨膨脹減少法案）是一項保護主義法律，為購買美國電動車提供 7,500 美元的稅收抵免，這將使特斯拉特別受益。
但如果特斯拉沒有創造出令人信服的高效能汽車，就不可能如此成功。然而，還有Model 3 比 Model Y如今，無論是在性能還是自主性方面，都已成為同類產品中的標竿。當我們在這種雞尾酒中添加不斷下降的價格時，我們獲得的汽車具有幾乎無與倫比的品質/價格比。
來源 ： 引擎1
