據馬斯克的傳記作者稱，特斯拉正在開發一款售價 25,000 美元的電動車，其設計類似於 Cybertruck。這個項目可能會嚴重震動汽車行業，但有必要說服特斯拉的老闆，因為他的想法完全不同...
伊隆馬斯克有他的最愛和迷戀。 2019年，它為該品牌車輛的車主提供了參與機器人計程車網絡，這將使他們每年賺取高達 30,000 美元的收入。這個想法，就像這位億萬富翁的其他想法一樣，從未實現，但它始終在他的腦海中閃過。
對機器人軸的痴迷
伊隆馬斯克 (Elon Musk) 授權傳記的作者沃爾特艾薩克森 (Walter Isaacson) 與主要利益相關者探討了這個主題。他相信機器人計程車最終將淘汰私家車——人們只會乘坐以叫車形式租賃的全自動車輛出行。為了使這個項目成為現實，他於 2021 年 11 月召集了他的五名副手，考慮一個基本且易於生產的機器人計程車。
伊隆馬斯克提出的想法很激進：這款車將沒有後視鏡、沒有方向盤、沒有踏板。駕駛將由全自動駕駛（FSD）技術實現完全自主。他堅信：這款機器人計程車將推動特斯拉走向未來，將其資本推向10兆美元。
但現在，特斯拉經理人的熱情卻大不如前了。首先是 FSD，它還遠遠沒有準備好 - 而且，當局必須相信沒有方向盤的車輛的安全性。儘管不情願，馬斯克仍然堅持：“我對這個決定負責（…）這輛車必須設計成一個非常簡單的機器人計程車。我們要冒這個風險。如果我們搞砸了那就是我的錯»。
特斯拉高層仍然不相信這位大老闆的想法，他們認為這些機器人計程車並不是公司每年 50% 成長目標所需要的。儘管如此，他們還是找到了一種方法來適應馬斯克的敏感度。在 2022 年 9 月舉行的一次會議上，首席設計師 Franz von Holzhausen 和其他一些人證明：該公司計劃推出一款售價 25,000 美元的小型型號。
馮·霍爾茨豪森 (von Holzhausen) 在去年 2 月組織的一次設計師會議上贏得了這一天，期間他向他的老闆展示了機器人出租車和著名的經濟型汽車。兩者都採用了與 Cybertruck 相同的未來主義和棱角線條。最喜歡的：“當其中一輛上路時，人們會認為它來自未來”，他很高興。
最後，為了讓避孕藥變得更容易，他們向馬斯克提議在同一個新一代平台上生產這款汽車和機器人計程車，從而允許聯合生產（這樣做的好處是降低成本）。馬斯克認為這是一個開發擁有最先進製造流程的超現代化工廠的機會。
摘自本書分享者阿克西奧斯沒有具體說明馬斯克的副手是否因這兩輛未來車輛中存在方向盤和踏板而贏得了官司！
來源 ： 阿克西奧斯
