蘋果的汽車還沒有離開車庫，據郭明池稱，這種情況不會很快發生。擁有豐富產業消息來源的分析師解釋說該車的發展有「失去了所有能見度「 目前。伊爾預測的如果蘋果不迅速採取收購策略進入汽車市場，那麼蘋果汽車在未來幾年內不太可能進入量產。
從 rififi 到泰坦計畫負責人
換句話說：蘋果必須拿出支票來收購一家製造商並利用其生產能力。否則，就太晚了…製造蘋果電動車的「泰坦計畫」將於 2014 年底啟動。公司申請的數百項專利或者特別專案組負責人的混亂, , 專案負責團隊的名稱。那裡領導者的華爾滋近年來可不是好兆頭。
自 2021 年 9 月以來，Kevin Lynch 一直在 Apple Watch 團隊中負責監督這個專案。就任新職位後，他設定了 2025/2026 年實現完全自治（5 級）的目標，或沒有方向盤或踏板的汽車。但最終，製造商會降低其雄心，推出一款更傳統的汽車和一款（稍微）更便宜的汽車。
蘋果還有其他事情要做：該公司確實正在準備推出 Vision Pro 和全新的空間運算平台。既要在烤箱裡又要在磨坊裡是很困難的，尤其是當你的雙手已經沾滿了其他產品的污垢時。包括其他地方的汽車：去年，製造商推出了一款CarPlay適配多車屏。
