蘋果：新的CarPlay是連網汽車的完整作業系統

在2022 年 WWDC 公告如雨般，很容易建立新的Macbook Air M2，一個重要的新功能。但今晚最重要的公告可能在其他地方，而且不一定是在備受期待的地方MacOS Ventura 或 iOS 16。如果蘋果最大的舉措是CarPlay呢？

新版 CarPlay（iOS 16 版本）不再僅覆蓋汽車的資訊娛樂螢幕，其介面靈感來自 iPhone，而是覆蓋整個儀表板。事實上，庫比蒂諾現在的目標是為汽車行業提供完整的解決方案，管理多媒體系統的顯示和儀表螢幕的顯示。蘋果在此次 WWDC 期間的演示包括展示其汽車作業系統能夠適應所有內裝。也就是說，經典儀器和三螢幕系統（如梅賽德斯超級螢幕甚至是縱向格式的大螢幕，例如 Tesla Model 3 或野馬馬赫-e。

從那時起，CarPlay不再滿足於提供更直觀的介面和像Waze或Spotify一樣有用的應用程式快捷方式，它成為汽車乘客和後者之間的獨特中介。調節空調、駕駛模式甚至搜尋充電點都成為它的特權，它直接與車輛系統通訊。如何 ？據蘋果公司稱，iPhone 將成為車輛與其螢幕之間的紐帶。它不僅能夠檢索某些數據，例如速度、扭力或剩餘里程，而且還能夠修改設定（駕駛模式）或車載環境（空調、加熱座椅等）。

要實現對車輛的這種程度的控制，沒有什麼秘密；您必須獲得製造商的同意。到目前為止，唯一能夠完全取代品牌專有解決方案的玩家是Google。從這個意義上說，蘋果的目的無非是提供Google汽車的替代品。後者越來越受到製造商的青睞。他先轉投沃爾沃，然後說服雷諾以及最近的 Stellantis 集團（標緻、雪鐵龍、歐寶等）放棄開發自己的解決方案，並將其軟體部分的控制權委託給他。

蘋果宣布已開始與眾多汽車製造商進行談判。在本次 WWDC 期間公佈的名單中，我們發現了谷歌系統的新轉變者，例如沃爾沃福特或雷諾，但也有更抵制變革並投資於開發自己的操作系統的玩家，例如梅賽德斯或保時捷。無論發生什麼，蘋果已經警告說，第一次全面整合不會在明年年底之前實現。在那之前，每個製造商都將有充足的時間來選擇自己的立場。

WWDC 2022 影片摘要

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