儘管 GPS 的使用越來越頻繁，駕駛者仍然經常發現自己陷入交通堵塞。為了提供駕駛員更準確的路況信息
道路交通、衛星導航專家正在研究新的服務。當今最具創新性的是GPS製造商TomTom。荷蘭人確實準備推出
該服務能夠即時估計整個地區的旅程持續時間，而不僅僅是在大城市。沃達豐聯手進行測試，因為該系統依賴行動電話和網路能力來定位終端。運營商將訊號從打開的行動電話傳輸到 TomTom 伺服器。這些數據分析在
即時確定終端的位置。然後你需要做的就是解釋這些資訊來推斷汽車的速度、交通狀況、交通堵塞的形成等。「然後，所有這些資訊都會提供給我們的用戶，無論他們的電信業者如何，也無論他們的 TomTom 設備、整合到手機或盒子中的導航系統如何
自主',該品牌銷售總監 Corinne Vigreux 解釋道。
覆蓋全境
由於此解決方案，GPS 可以提供到達目的地的最快路線。“我們的目標是盡可能準確地估計
在一小時的旅程中精確到分鐘的路線”，TomTom 的負責人表示，目前該公司對其服務的經濟面仍然相當謹慎。 Corinne Vigreux 只是澄清說不會有'沒有訂閱
特定於此服務，該服務不是免費的」。事實上，移動定位可以被運營商用來向其訂戶提供商業信息，例如，在多個國家（荷蘭、美國、蘇格蘭、德國或芬蘭）進行了多年的試驗，移動定位移動有兩個主要優點。可以提供全境資訊。不再只在主要道路和大城市安裝電磁迴路（以偵測車輛的通行）和
網路監控攝影機。「在荷蘭，政府的交通資訊已經非常發達，數據只涉及2000公里的道路。我們的解決方案允許
達到20,000公里”，Corinne Vigreux 肯定道。
尊重私人生活的問題
然而，該解決方案有其局限性。城市地區的資訊管理問題更大，因為道路交通非常密集，而且行動電話用戶的多樣性可能會帶來問題。
解釋錯誤的根源。“區分駕駛者、行人和騎自行車者並不容易”，文森特‧戈德克 (Vincent Godec) 總經理指出
Mediamobile 公司是法國兩大交通資訊服務公司之一 V-Trafic 的前身。「這是一個非常有吸引力的解決方案，因為它受益於大量的行動電話。但你必須能夠提取訊息
收集的相關數據',法比安·羅傑法官，業務開發者ViaMichelin 內容與服務。該公司計劃在其他服務之外運營該系統
收集交通資訊。但不是在 2008 年下半年之前。儘管手機連線保持匿名，但駕駛者會同意永久定位嗎？這些陷阱似乎不用擔心
湯姆湯姆。其目標是從明年開始向 50% 的歐洲用戶提供這項服務。與法國營運商的討論正在進行中。
