繼 SUV 和電動旅行車之後，中山電動車名爵「5」進軍小型市場。正是透過剛正式發布的 MG4，這個在中國旗幟下誕生的英國品牌肯定想給人留下深刻的印象。因為如果說上汽地產自2020年回歸以來表現良好，市場佔有率高速成長，但仍缺乏參考模型。 MG4 擁有合而為一的一切。
它以“MG花木蘭”之名而聞名，標誌著該品牌策略的真正轉折點。事實上，這款電動緊湊型車為上汽集團開啟了一個新平台，即專為電動車設計的MSP。以前的 MG 車型（歐洲以外）可配備其他發動機，包括熱發動機。這一次，名爵的目標只是電動車，這個模組化平台應該可以讓其開發未來汽車的很大一部分。
除了多功能性之外，MSP 平台還可以整合上汽集團的新型「One Pack」電池，這是一種特別薄的蓄電池（110 毫米厚），可降低車輛的高度。例如，其主要競爭對手之一的 ID.3 的長度為 1.57 m，而該長度僅為 1.50 m。 「One Pack」電池的另一個特點是它的靈活性。事實上，您可以在購買時選擇小電池，然後根據需要更換為大電池。 MSP 平台的其他優點：重量顯著增加、質量分佈更好，最重要的是空間和宜居性的增加。這些要素當然是理論上的，值得我們在未來的測試中關注。
續航里程長達 450 公里
在設計方面，並沒有真正引發夢想的MGMG5似乎取得了一些進展。這款緊湊型車提供了相當運動化的美感和相當原始的外觀。內裝方面，與我們測試的名爵ZS EV和名爵5相比，應該也有很多變化。該品牌尚未就機上設備進行溝通，但第一張圖像讓我們能夠感知到兩個大螢幕和新版本內部作業系統的存在。
幸運的是，我們對引擎了解更多。與往常一樣，MG 的報價在選項/飾面方面相對簡單且可讀。推出時，這款電動緊湊型車將提供 54 kWh 和 64 kWh 兩種電池版本。這些將與 170 馬力或 204 馬力兩個級別的引擎相關。在其最強勁的版本中，MG4 可以在不到 8 秒的時間內從 0 公里/小時加速到 100 公里/小時。至於續航里程，若配備大電池，續航力將增加至450公里。
價格低於30,000歐元？
從紙面上看，MG4 足以撼動該領域的很大一部分。無論是電動梅甘娜, l'ID.3或葉子，他們將不得不警惕那些牙齒長、價格緊的追求者。因為這是MG的有力論點。該品牌已經宣布 MG4 將是其最便宜的車型，因此低於 MG5 目前要求的 32,490 歐元。換句話說，它可能是一款緊湊型汽車，售價與城市汽車（例如標緻e-208或雷諾佐伊。 MG 尚未透露其未來寶石的價格表。該緊湊型車目前正在完成道路測試。毫無疑問，它將於9月開放預訂，並在年底前進行行銷。最終，考慮到其技術特徵和價格，MG4 有可能成為今年最有趣的車輛之一。
