這泰坎保時捷首款零排放車於九月初正式亮相。一個月後，我們了解到 Turbo 和 Turbo S 版本將不是電動車的唯一變體。事實上，這家德國製造商立即宣布推出具有更多技術特性和價格的 4S 版本。
在保時捷，動力不足完全是相對的，因為 4S 的輸出功率為 530 匹馬力，透過「高性能電池+」選項甚至可以升至 571 匹馬力。相比之下，Turbo 和 Turbo S 版本的功率分別可達 680 匹馬力和 721 匹馬力。除此之外，三輛車幾乎完全相同，車頭和車尾各有兩個電池組。唯一的區別在於 Taycan 4S 的容量限制為 79.2 kWh，並且在 WLTP 循環中其續航里程減少至 407 公里。然而，在這方面，保時捷將為未來的客戶提供選擇與 Turbo 版本相同的 93.4 kWh 電池的可能性。
本新聞的主要優點泰坎風險位於其他地方：恰好位於發票的底部。 4S版本的定位價格將低於Turbo車型的基本價格…仍然是155,552歐元。事實上，最便宜的 Taycan 售價為 108,632 歐元，大約比特斯拉 Model 3 便宜一輛。
