自 2010 年推出以來，Duster 已成為達西亞 (Dacia) 品牌的商業成功低成本來自雷諾。它經常位列法國集團銷售前三名，在其 7 年的職業生涯中總共售出超過 200 萬張。這就是為什麼我們在尋找「評審團最喜歡的」連網汽車獎決賽入圍者時特別關注它的原因。
好消息是，第二代 Duster 從美學的角度（車身上的鍍鉻風格元素、新的格柵和一個非常大的護罩，使它看起來像人跡罕至的地方）向高端市場邁進，但也從板技術，具有攝影機和駕駛輔助功能。
SES 點堡壘
1/ 駕駛員導向的數位控制站
在這款新型 Duster 的車艙中發現了一個新的儀表板，令人驚訝。中央螢幕放置得更高，並且稍微面向駕駛員。因此它變得更容易訪問。
這將顯示 MediaNav 介面，即 Dacia 的資訊娛樂系統。除了 GPS 和音樂檔案管理（透過 USB 或藍牙）之外，Dacia 還添加了一種模式，可讓您評估車輛的方向，以了解人跡罕至的路線。
Duster 的高端化體現在細節上。因此，它第一次配備了帶有數位顯示的自動空調。三個通風口與螢幕下方的三個控制按鈕相呼應。駕駛員將首次能夠靠在扶手上，這是前所未有的舒適感的另一個標誌。
2/ 低成本車型上的新型駕駛輔助裝置
但中產階級化的印象尤其體現在駕駛輔助設備上，而這顯然在該系列車輛上並不常見。因此，新款 Duster 提供下坡速度控制、停車輔助停車輔助系統、攝影機激活，以及 ESP 和 Start&Stop 的激活/停用。
雷諾增加了舒適性元素，例如門鎖或免鑰匙啟動。如果這套系統在雷諾已經存在了 15 年，那麼不再用鑰匙打開入門級汽車就會為該品牌帶來一種以更低的成本進入高端市場的印象。
3/ 四個攝像頭，就像全科醫生一樣
低成本車型的其他新設備：四個攝影機和停車輔助系統。因此，後置攝影機提供了車輛的模板（螢幕上的這些黃色和紅色小線）。 Duster 的正面還配備了一個攝像頭，側面還有兩個攝像頭，位於後視鏡中。
它們透過為駕駛員提供 360 度的視野來引導駕駛員進行操作。對於某些人來說這是一個細節，但對於那些不喜歡 Duster 的高側或 4.32 公尺長的人來說，這是真正的財富。
獎項：11,990 歐元起
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10 月 26 日見，看看這三輛車中哪一輛將贏得冠軍連網汽車獎，評審團最喜歡的類別。
